2082

Case IH 2082 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): 4 / 5 range synchroniser potentiometer - segnale basso

Descrizione del problema

Il controller sta ricevendo un segnale di tensione dal sensore di posizione del sincronizzatore della gamma 4/5 (potenziometro) che è sceso al di sotto del valore minimo accettabile calibrato. Questo indica tipicamente un corto al telaio nel cavo del segnale, un circuito aperto, un potenziometro difettoso o un problema meccanico che impedisce al sincronizzatore di raggiungere la sua posizione prevista.

Si applica a queste macchine

  • Maxxum
  • Puma
  • Magnum
  • Steiger
  • T6
  • T7
  • T6000

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo e i connettori tra il potenziometro del sincronizzatore della gamma 4/5 e il controller della trasmissione per verificare cavi danneggiati, corrosione o contatti allentati

  2. Scollegare il potenziometro e accendere la chiave per verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta (tipicamente 5V) e abbia un buon contatto a terra

  3. Testare il cavo del segnale dal connettore del sensore al TCU per verificare un circuito aperto o un corto al telaio

  4. Utilizzare un tester per misurare la resistenza del potenziometro mentre lo si aziona manualmente (se rimosso) per verificare la presenza di aree morte o di un corto interno

  5. Verificare che il meccanismo del sincronizzatore all'interno della trasmissione non abbia un blocco meccanico, che potrebbe impedire al sensore di leggere l'intero range di movimento

  6. Provare a eseguire una calibrazione della trasmissione tramite il menu H del trattore per verificare se il sensore è semplicemente fuori dal range calibrato

Passaggi di riparazione

  1. Fissare la macchina

    Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

  2. Individuare il sensore

    Individuare il potenziometro del sincronizzatore della gamma 4/5 sul lato del corpo della trasmissione.

  3. Pulire l'area

    Pulire accuratamente l'area intorno al sensore per evitare che la polvere entri nella trasmissione.

  4. Scollegare il cavo

    Scollegare il connettore del cavo elettrico dal potenziometro.

  5. Rimuovere il potenziometro

    Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il potenziometro al corpo della trasmissione e rimuovere delicatamente il sensore tirandolo dritto.

  6. Installare il nuovo potenziometro

    Installare il nuovo potenziometro. Passo cruciale: Assicurarsi che la scanalatura o la linguetta di azionamento del nuovo sensore si allinei perfettamente con l'asse del sincronizzatore all'interno della trasmissione prima di stringere i bulloni.

  7. Fissare e ricollegare

    Fissare i componenti di fissaggio e ricollegare il cavo elettrico.

  8. Eseguire la calibrazione della trasmissione

    Accendere la chiave e utilizzare il display del trattore (o uno strumento di servizio elettronico del concessionario) per eseguire una calibrazione della trasmissione. Il TCU deve imparare i nuovi valori minimi e massimi di tensione per il nuovo potenziometro.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Potenziometro del Sincronizzatore della Gamma di Velocità della Trasmissione

    Utilizzare sempre un potenziometro OEM CNH Industrial, poiché i sensori di terze parti presentano spesso piccole variazioni del valore di tensione che causano il fallimento della calibrazione della trasmissione.

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore Case IH