Case IH 2081 – XCM / MCM: Interruttore di sicurezza per frizione A circuito aperto o cortocircuito a massa.

Indica un guasto elettrico critico nel sistema di monitoraggio idraulico della trasmissione. Il controller della trasmissione non riceve il segnale di tensione previsto dall'interruttore di sicurezza dedicato a 'Frizione A'. Il sistema ha rilevato che il circuito è completamente rotto o disconnesso (circuito aperto) o il cavo del segnale è in contatto improprio con una fonte di massa (cortocircuito a massa).

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta all'interruttore di sicurezza per frizione A per verificare usura, isolamento fuso o connettore scollegato.

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   Verifica cortocircuiti: Scollegare i cavi del sensore e utilizzare un tester impostato su ohm per verificare la continuità tra il cavo del segnale del sensore e la massa del telaio.

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   Verifica circuiti aperti: Verificare la continuità del cavo dal connettore della valvola fino alle pin del controller della trasmissione XCM/MCM.

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   Verificare l'alimentazione e i fusibili: Verificare che i fusibili del controllo della trasmissione siano intatti.

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   Verificare la pressione idraulica: Assicurarsi che il livello del fluido della trasmissione sia corretto e che il sistema di controllo idraulico principale della frizione generi una pressione sufficiente.

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   Preparazione

   Parcheggiare la macchina su terreno piano, spegnere il motore, attivare il freno di stazionamento e scaricare qualsiasi pressione idraulica residua se previsto dal manuale di servizio.

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   Individuare l'interruttore

   Individuare l'interruttore di sicurezza per frizione A. Di solito è montato sul corpo della trasmissione o direttamente sul blocco valvola di controllo della trasmissione.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno all'interruttore con un pulitore per freni per evitare che polvere o detriti entrino nel sistema idraulico della trasmissione quando l'interruttore viene rimosso.

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   Rimuovere l'interruttore

   Scollegare il connettore del cavo elettrico. Utilizzare una chiave a bussola o una chiave inglese per svitare con attenzione l'interruttore difettoso. Tenere pronto un panno, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di fluido idraulico.

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   Installare l'interruttore nuovo

   Avvitare l'interruttore di sostituzione nel foro. Se non ha un sigillante preapplicato o un anello O, applicare un sigillante per viti adatto alla trasmissione. Stringere al valore di coppia specifico del produttore.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore del cavo elettrico, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti in posizione.

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   Cancellare i codici e calibrare

   Accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica (o il display ADIC integrato del trattore) per cancellare i codici di guasto. Avviare il trattore e testare l'operazione della trasmissione. Nota: Potrebbe essere necessario un procedimento di calibrazione della frizione dopo la sostituzione dei componenti della trasmissione.