Case IH 2068 – Controllore della Trasmissione (TCU): Controllino di inversione - corto al terra o tensione elevata

Il modulo di controllo ha rilevato un'anomalia elettrica nel circuito responsabile dell'attuazione del controllino di inversione (Y21). Il sistema rileva un corto diretto al terra o una tensione elevata inaspettata (corto al positivo) nel circuito di controllo del controllino, che impedisce al cambio di ingranare o disinnestare correttamente il controllino di inversione.

• Maxxum
• Farmall
• Puma Series (115, 125, 140, 155, 165, 180, 195, 210, 225)
• Maxxum Series (110, 115, 120, 125, 130, 135, 140, 145)
• Farmall Series (40, 45, 50, 95U, 100U, 105U, 110U, 115U, 120U)
• Steiger Series
• T8 Series (T8.275, T8.300, T8.330, T8.360, T8.390)

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   Ispezionare il cavo del cambio che va al controllino di inversione (Y21) per verificare danni, isolamento fuso o punti di schiacciamento contro la carcassa del cambio.

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   Staccare il connettore elettrico del controllino di inversione e misurare la resistenza tra i contatti del bobina per verificare un circuito aperto interno o un corto circuito.

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   Eseguire un test di corto al positivo: con il controllino scollegato, accendere la chiave, attivare tutti gli accessori elettrici e verificare la tensione nel cavo del segnale (dovrebbe essere zero).

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   Eseguire un test di corto al terra: con la batteria scollegata e il TCU disconnesso, verificare la continuità tra il cavo del segnale del controllino e il terra della carrozzeria del trattore.

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   Individuare il Controllino

   Individuare il blocco valvola del controllo del cambio (di solito sul lato della carcassa del cambio o all'interno del coperchio laterale del cambio, a seconda del modello specifico). Identificare il controllino di inversione (Y21).

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   Pulire l'Area

   Pulire accuratamente l'area intorno al controllino per evitare che polvere o detriti entrino nel corpo valvola del cambio durante la rimozione.

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   Rimuovere il Controllino

   Staccare il connettore del cavo. Rimuovere il bullone di fissaggio o l'anello di blocco che tiene il controllino in posizione. Estrarre con attenzione il contenitore del controllino dal blocco valvola.

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   Installare il Nuovo Controllino

   Lubrificare gli anelli O del nuovo controllino con olio trasmissione pulito. Inserire il nuovo controllino nel blocco valvola e fissarlo con il bullone o la clip di fissaggio.

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   Ricollegare e Cancellare i Codici

   Ricollegare il cavo elettrico. Accendere la chiave e utilizzare il menu di diagnostica del trattore per cancellare il codice di guasto 2068 memorizzato.

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   Calibrazione della Trasmissione

   Poiché è stato sostituito un componente del sincronizzatore, è necessario eseguire una calibrazione della trasmissione (Quickfill Adjustment). Riscaldare l'olio della trasmissione a almeno 60°C. Accedere al menu di calibrazione H3/H2, selezionare il canale appropriato per frizione/sincronizzatore e eseguire la calibrazione per garantire che il TCU impari il profilo di ingranaggio del nuovo controllino.