Case IH 2061 – Modulo di controllo trasmissione (TCM) o Chassis/Bracciolo Centralina: Contenitore del potenziometro del sincronizzatore avanti/indietro - segnale troppo alto
Descrizione del problema
Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale di tensione dal sensore di posizione del sincronizzatore avanti/indietro (potenziometro) che supera il limite massimo previsto, indicando un corto circuito a tensione elevata, un circuito di massa aperto o un guasto interno al sensore.
Si applica a queste macchine
11 macchine- Maxxum
- Puma series (140, 165, 180, 195, 210, 225)
- Farmall (40-45-50 CVT)
- Steiger
- MX/TG series
- T6 series
- T7 series
- T8 series
- TL100A
- TM series
- MXM series
Verifica la causa
Utilizzare lo schermo di diagnostica integrato nella trattrice (H-Menu, specificamente il menu H9 per le funzioni di test di interruttori e sensori) per monitorare il canale in tempo reale del potenziometro del sincronizzatore avanti/indietro e verificare se la tensione è bloccata a livello alto
Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al potenziometro del sincronizzatore avanti/indietro montato sulla trasmissione per verificare se ci sono fili danneggiati che causano un corto circuito con la tensione o un filo di massa rotto
Disconnettere il sensore e utilizzare un tester per verificare che il connettore riceva la corretta tensione di riferimento da 5 V dal ECU e abbia una massa solida (se tensione e massa sono corrette ma il codice persiste quando il sensore è collegato, il sensore è guasto)
Verificare che gli interruttori della leva di spinta avanti/indietro funzionino correttamente e non inviino comandi contrastanti
Passaggi di riparazione
Preparazione
Fermare la trattrice su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e spegnere l'interruttore di isolamento della batteria.
Localizzazione del sensore
Localizzare il potenziometro del sincronizzatore avanti/indietro sul lato del corpo della trasmissione.
Rimozione
Disconnettere il connettore del cavo elettrico dal potenziometro. Smontare e rimuovere con attenzione il potenziometro difettoso dal perno del sincronizzatore.
Installazione
Installare il nuovo potenziometro del sincronizzatore avanti/indietro. Assicurarsi che sia correttamente posizionato sul collegamento del sincronizzatore/asse in modo che la sua escursione corrisponda al movimento meccanico del sincronizzatore. Fissare i bulloni di montaggio.
Ricollegamento
Ricollegare il cavo elettrico, verificando che il sigillo antivento sia intatto e che il connettore si incastrino correttamente.
Calibrazione
Accedere alla modalità di calibrazione della trasmissione della trattrice (spesso la procedura H8 di calibrazione per le trattrici CNH) e seguire le istruzioni visualizzate per calibrare i frizioni e i potenziometri del sincronizzatore in modo che l'ECU della trasmissione impari i nuovi valori minimi e massimi di tensione.
Test
Cancellare il codice di guasto 2061. Accendere la trattrice e testare i movimenti di spinta avanti/indietro per verificare che siano fluidi e che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Contenitore del potenziometro del sincronizzatore avanti/indietro
Sostituire sempre l'anello di tenuta/olio del sensore (se applicabile) durante l'installazione del nuovo potenziometro per evitare perdite di olio della trasmissione o l'ingresso di acqua. Il numero esatto della parte varia molto in base all'opzione specifica della trasmissione e al modello della trattrice; consultare il catalogo delle parti utilizzando il PIN/Numero di serie specifico della macchina.
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