2051

Case IH 2051 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Sensore temperatura olio - circuito aperto

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato una rottura nel circuito elettrico per il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione. Quando un circuito è "aperto", presenta una resistenza infinita, che il controller interpreta tipicamente come un valore di tensione massimo (ad esempio, un ritorno completo di 5V su un circuito di riferimento a 5V) perché il termistore non sta più riducendo la tensione.

Si applica a queste macchine

  • Maxxum
  • Farmall
  • Magnum Series
  • Steiger / Quadtrac Series
  • Puma Series
  • Maxxum Series
  • Farmall Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il corpo del sensore della temperatura dell'olio della trasmissione, il connettore elettrico e i contatti per danni fisici, corrosione o un connettore scollegato.

  2. Seguire il cavo del pannello di connessione dal sensore fino al controller della trasmissione. Cercare cavi danneggiati, tagli o connessioni rotte che possano causare un circuito aperto.

  3. Scollegare il sensore e utilizzare un tester per misurare la resistenza (Ohm) tra i terminali del sensore. Se il tester segnala 'OL' (circuito aperto) o una resistenza infinita, il sensore ha un guasto interno.

  4. Portare la chiave in posizione ON (motore spento). Misurare la tensione di riferimento (tipicamente 5V) e verificare che il controller fornisca un buon collegamento a terra, sondando il connettore del sensore dal lato del cavo.

Passaggi di riparazione

  1. Preparare la macchina

    Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore, rimuovere la chiave e attivare il freno di stazionamento.

  2. Pulire l'area del sensore

    Pulire accuratamente l'area intorno al sensore della temperatura dell'olio della trasmissione per evitare che sporco e detriti entrino nel vano della trasmissione.

  3. Scollegare il cavo

    Scollegare il cavo elettrico dal sensore.

  4. Riparare il cavo

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo rotto nel cavo, riparare il filo utilizzando connettori sigillati o sostituire il cavo di collegamento.

  5. Prepararsi al perdita di liquido

    Se il sensore stesso è difettoso, posizionare un piccolo contenitore sotto l'area del sensore per raccogliere eventuali perdite di liquido.

  6. Rimuovere il sensore difettoso

    Utilizzare una chiave per svitare e rimuovere il sensore difettoso di temperatura.

  7. Installare il nuovo sensore

    Installare il nuovo sensore OEM per la temperatura dell'olio della trasmissione. (Se il sensore non ha colla per viti applicata in precedenza, applicare una colla per viti approvata dal trattore per evitare perdite). Stringere al valore di coppia specificato dal produttore.

  8. Ricollegare il cavo

    Ricollegare il cavo elettrico, verificando che la linguetta di blocco scatti in posizione.

  9. Controllare il livello del liquido

    Controllare il livello del liquido della trasmissione e completare se è stato perso del liquido durante il cambio.

  10. Cancellare il codice di guasto

    Accendere la chiave, accedere al menu diagnostico del trattore e cancellare il codice di guasto 2051 memorizzato. Avviare la macchina e verificare che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Sensore temperatura olio della trasmissione

    82028133

    Filettatura 3/8"-18. Comune su diverse applicazioni CNH.

  • Sensore temperatura olio

    87564690

    La compatibilità include Case IH MXM120, MXM130 e PUMA 240.

  • Sensore temperatura olio della trasmissione

    450519A1

    La compatibilità include Case IH MX100, MX110, MX120 e MX135.

  • Sensore di temperatura

    323015A1

    Sostituisce 323016A1, 87775490. La compatibilità include Case IH CX, MX, Magnum e serie STX.

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