Case IH 2048 – Controllore di trasmissione (Trans): Corto circuito al fondo del commutatore del pedale della frizione o al fondo del relè della frizione

Il controller riceve un segnale elettrico continuo e ininterrotto che indica che il pedale della frizione è completamente premuto, anche quando non lo è, a causa di un corto circuito nel commutatore stesso, nel relè o nel cavo di collegamento.

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   Ispezionare il fondo del commutatore della frizione alla base dell'assemblaggio del pedale della frizione per verificare che non sia collassato o non abbia un guasto interno.

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   Controllare il connettore elettrico a 2 pin del commutatore per verificare se ci sono plastiche sciolte, ingresso d'acqua o corrosione.

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   Seguire il cavo di collegamento verso il controller della trasmissione per verificare se ci sono cavi strofinati o schiacciati che causano un corto circuito a terra o a tensione.

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   Individuare il relè di neutro/fondo del commutatore della frizione nel pannello fusibili/relè e sostituirlo con un relè noto funzionante dello stesso tipo per verificare se il codice di guasto viene eliminato.

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   Scollegare il commutatore e utilizzare un tester per verificare la continuità. Se il commutatore mostra continuità (circuito chiuso) indipendentemente dal fatto che il pulsante sia premuto o rilasciato, il commutatore è internamente cortocircuitato.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e scollegare la batteria per evitare picchi di tensione.

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   Accedere al commutatore

   Rimuovere eventuali pannelli di plancia o di colonna di sterzo inferiori necessari per accedere completamente al meccanismo del pedale della frizione e al fondo del commutatore della frizione.

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   Rimuovere il componente difettoso

   Scollegare il connettore elettrico a 2 pin dal commutatore. Smontare o svitare il commutatore difettoso dal suo supporto. (Se il relè è risultato essere il colpevole durante la diagnosi, basta estrarlo e sostituirlo).

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   Installare il nuovo commutatore

   Montare il nuovo commutatore OEM nel supporto. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Riassemblare e riaccendere

   Rimontare tutti i pannelli di plancia rimossi e ricollegare la batteria.

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   Eseguire la calibrazione

   Secondo le procedure di servizio Case IH, ogni volta che viene sostituito il commutatore del pedale della frizione, deve essere eseguita una calibrazione della trasmissione. Eseguire la routine 'Cal Pedal' (attraverso il menu H del trattore o uno strumento di servizio elettronico) per calibrare il nuovo range di funzionamento del pedale della frizione.