Case IH 2047 - UCM – Controllore della Trasmissione (TCM) o UCM (Modulo di Controllo Universale): Commutatore pedale della frizione impostato troppo alto

Il modulo di controllo ha rilevato che la tensione del segnale dal potenziometro o dal commutatore del pedale della frizione (in movimento) è fuori gamma sul lato alto. Questo accade di solito quando il commutatore è regolato fisicamente in modo errato, il sensore ha un guasto interno o c'è un corto al alimentazione nel cavo.

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• VESTRUM CVX
• Case IH Maxxum Series: 5120-5250, 100, 110, 115, 120, 125, 130, 140, 150
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• Case IH Farmall Series: 75C, 105U, 115U
• Case IH Steiger / Quadtrac Series
• Case IH MXU Series
• Case IH Quantum Series

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   Verifica della taratura: Verifica se il potenziometro della posizione del pedale della frizione è correttamente tarato. L'errore può attivarsi se il pedale non è stato rilasciato completamente durante un tentativo precedente di taratura.

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   Ispezionare il meccanismo del commutatore: Controllare se il commutatore del pedale della frizione è lento o incastrato, un problema noto soprattutto in condizioni di freddo.

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   Verifica della regolazione: Verifica se il commutatore del pedale della frizione è regolato correttamente alla base del pedale.

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   Test del cavo: Testare il cavo che va dal controller della trasmissione al potenziometro della posizione del pedale della frizione. Cerca un circuito aperto o un corto all'alimentazione.

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   Accedi all'assemblaggio del pedale

   Trova il commutatore/potenziometro del pedale della frizione alla base del pedale della frizione (in movimento).

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   Regola o pulisci

   Se il commutatore è semplicemente fuori regola o incastrato, regola il supporto del commutatore e pulisci il meccanismo.

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   Sostituisci il sensore

   Se i test del cavo sono positivi ma la tensione rimane fuori gamma alta, rimuovi il commutatore/potenziometro difettoso della frizione e installa la parte di ricambio.

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   Ritaratura

   Dopo aver installato il nuovo commutatore, devi ritarare il potenziometro della posizione del pedale della frizione tramite il menu H del trattore o con un dispositivo di diagnostica. Assicurati che il pedale sia completamente rilasciato durante il processo di taratura.

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   Cancella e testa

   Cancella il codice di guasto dal TCM/UCM e testa l'operazione del pedale di movimento per assicurarti che funzioni in modo fluido senza movimenti bruschi.