Case IH 2044 – Controllore della Trasmissione (TCU / Unità di Controllo della Trasmissione): Circuito elettrovalvola frizione 1 cortocircuitato

Il controller della trasmissione monitora continuamente il consumo di corrente dai circuiti delle elettrovalvole della frizione. Se il consumo di corrente esce dai parametri previsti - in particolare indicando un corto al terra o un corto a una fonte a alta tensione - il controller registra questo codice e disattiva di solito le marce interessate per prevenire danni al pacchetto frizione della trasmissione.

• Maxxum
• MXU Series (MXU100, MXU110, MXU115, MXU125, MXU135)
• Maxxum Series (100, 110, 115, 120, 125, 130, 140)

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   Verifica la tensione del sistema: Verifica la tensione della batteria e ispeziona i collegamenti di massa del controller cabina/trasmissione. Le masse scadenti possono causare falsi codici di guasto delle elettrovalvole.

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   Ispezione visiva del cavo: Ispeziona il cavo di collegamento che va dal controller della trasmissione (parte posteriore del trattore) al blocco valvola di controllo della trasmissione (lato destro della trasmissione). Cerca danni, fili scoperti o cavi schiacciati.

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   Prova di resistenza (prova Ohm): Spegni i connettori del controller della trasmissione. Misura la resistenza del circuito del cavo di collegamento per l'elettrovalvola della frizione C1 (dovrebbe indicare circa 10 ohm). Misura la resistenza tra la cavità del cavo C1 e la massa del telaio; la continuità indica un corto al terra.

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   Prova di scambio elettrovalvola: Scambia l'elettrovalvola C1 con l'elettrovalvola C2 o C3 sul blocco valvola. Cancella i codici e aziona il trattore. Se il codice di guasto cambia nella nuova posizione, la bobina dell'elettrovalvola è andata in corto. Se il codice 2044 rimane, il problema è nel cavo di collegamento o nel TCU.

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   Preparare il trattore

   Ferma il trattore su una superficie piana, spegni il motore e stacca la batteria.

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   Individuare il blocco valvola

   Individua il blocco valvola di controllo della trasmissione, che è montato sul valvola regolatore di pressione sul lato destro del corpo della trasmissione.

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   Pulire l'area

   Pulisci accuratamente l'esterno del blocco valvola e dell'area circostante per evitare che la polvere entri nel circuito idraulico della trasmissione durante la rimozione.

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   Spegnere l'elettrovalvola

   Spegni il connettore elettrico dell'elettrovalvola della frizione C1.

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   Rimuovere i fissaggi

   Rimuovi il supporto o i viti che tengono l'elettrovalvola in posizione.

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   Rimuovere l'elettrovalvola difettosa

   Estrai con attenzione l'elettrovalvola difettosa C1 dal blocco valvola.

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   Lubrificare gli anelli O

   Lubrifica gli anelli O dell'elettrovalvola di ricambio con olio trasmissione pulito.

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   Installare l'elettrovalvola nuova

   Inserisci l'elettrovalvola nuova nel blocco valvola, assicurandoti che si incastrino completamente, e reinstalla il supporto.

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   Ricollegare elettrico

   Ricollega il connettore elettrico e la batteria.

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    Cancellare i codici di guasto

    Cancella i codici di guasto memorizzati utilizzando il menu ADIC del cruscotto del trattore o uno strumento di servizio elettronico (EST).

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    Eseguire la calibrazione della frizione

    Riscaldare l'olio della trasmissione e eseguire una calibrazione manuale della frizione della trasmissione. Il TCU deve imparare i tempi di riempimento e le caratteristiche di azionamento dell'elettrovalvola C1 nuova per evitare cambi di marcia bruschi.