Case IH 2043 (5937.16) - DEC – Controllo del Cambio (TCM): Dati del sensore di pressione della frizione B validi ma al di sopra dell'intervallo operativo normale

Il segnale dal sensore di pressione della frizione B è 'Dati validi ma al di sopra dell'intervallo operativo normale - Livello moderatamente grave'. Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione dal sensore che rientra nei parametri elettrici accettabili, ma il valore di pressione è superiore a quanto dovrebbe essere per lo stato operativo corrente della trasmissione. Questo indica di solito che la pressione sulla frizione B non diminuisce quando comandata (ad esempio, una valvola bloccata), o che il diaframma interno del sensore si è spostato.

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   Ispezionare visivamente il corpo del sensore e il connettore del cavo X547 per danni fisici, corrosione o contatti spostati.

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   Testare il connettore a 3 pin con un tester: Verificare la continuità con il terra del sensore sul pin A (cavo nero/bianco 60).

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   Verificare che la tensione di 5 V per il sensore della trasmissione sia presente sul pin B (cavo verde 7525) quando la chiave è accesa.

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   Controllare il cavo del segnale di pressione della frizione sul pin C (cavo rosa 7785) per resistenza elevata o un corto circuito con tensione che potrebbe aumentare artificialmente il segnale.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica o il menu di diagnostica integrato (Canale 7, X951) per leggere i dati in tempo reale del sensore e confrontarli con la pressione meccanica effettiva utilizzando un manometro idraulico manuale collegato alla frizione B. Se il manometro manuale mostra una pressione normale ma il sensore indica una pressione elevata, il sensore è difettoso. Se anche il manometro mostra una pressione elevata, il problema è idraulico (ad esempio, una valvola del solenoide della frizione B bloccata).

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   Fissare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, abbassare tutti gli accessori e spegnere il motore.

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   Rilasciare la pressione

   Rilasciare eventuali pressioni idrauliche e di trasmissione residue azionando i comandi.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di pressione della frizione B (X547) sul lato destro del corpo della trasmissione.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al sensore per evitare che polvere e detriti entrino nel corpo della valvola della trasmissione.

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   Staccare il cavo

   Staccare il connettore elettrico a 3 pin dal sensore.

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   Rimuovere il sensore

   Svitare e rimuovere il sensore di pressione difettoso. Preparare un contenitore per raccogliere il piccolo quantitativo di olio della trasmissione che potrebbe fuoriuscire.

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   Installare il nuovo sensore

   Installare il nuovo sensore di pressione (assicurarsi che gli anelli O o le guarnizioni di chiusura necessari siano presenti) e stringere al valore di coppia specificato dal produttore.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico.

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   Controllare il livello del fluido

   Controllare il livello del fluido della trasmissione e completarlo se necessario.

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    Eseguire la calibrazione

    Accendere il trattore e eseguire il procedimento di calibrazione della frizione della trasmissione (spesso accessibile dal menu H5 o dal dispositivo di diagnostica del concessionario EST). Il TCM deve apprendere i valori di base di pressione zero e di pressione di azionamento del nuovo sensore.