Case IH 2040 – MCM (Principale Centralina Modulo) / Centralina trasmissione: Stato incoerente degli interruttori del cambio (R1 e R2)

Questo guasto si verifica quando la macchina è in movimento, ma entrambi gli interruttori di stato del cambio (R1 e R2) registrano come "spento" (aperto) per più di 3 secondi. Di conseguenza, l'unità di controllo rileva che il cambio è in posizione neutra anche se un rapporto di trasmissione è fisicamente attivato.

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   Controllo del movimento meccanico: Premere la punta dell'interruttore; deve chiudersi entro 1 mm (massimo) di compressione della punta. Se la punta supera 1 mm di movimento prima che lo stato cambi, l'interruttore è difettoso e deve essere sostituito.

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   Controllo della resistenza (Ohmmetro): Verificare i valori di resistenza corretti tra i contatti dei due interruttori (Posizione aperta: 2760 Ohm ± 140 Ohm; Posizione chiusa: 560 Ohm ± 67 Ohm).

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   Controllo del controller: Se gli interruttori testano perfettamente entro i limiti specificati, il guasto potrebbe essere nell'MCM (controller) o nel cavo di collegamento degli interruttori all'MCM.

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   Rimuovere gli interruttori

   Rimuovere gli interruttori di stato del cambio (R1 e R2) dalla scatola di montaggio.

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   Posizionare il cambio

   Posizionare il cambio della tractor in posizione HI (Velocità elevata).

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   Misurare la distanza D

   Utilizzando un calibro a profondità, misurare la distanza (D) tra l'estremità del sensore interno e la faccia interna del foro dove è alloggiato il sensore nella scatola di supporto.

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   Misurare la distanza D1

   Con il sensore in mano, misurare la distanza (D1) tra l'estremità del pulsante del sensore e la faccia interna del dado esagonale del sensore.

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   Determinare il movimento C

   Determinare il movimento necessario del pulsante del sensore (C), che deve essere compreso tra 2,4 mm e 2,8 mm.

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   Calcolare lo spessore S

   Calcolare lo spessore necessario dell'adattatore (S) utilizzando la formula: S = D1 - (D + C).

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   Installare gli adattatori e testare

   Installare l'adattatore con lo spessore corretto, reinstallare gli interruttori e testare la tractor in movimento per verificare che l'MCM riconosca correttamente l'ingaggio del cambio e che il codice venga eliminato.