Case IH 2036 – XCM (Modulo di Controllo Multifunzione) o Centralina della Trasmissione (Trans): Velocità motore (giri/min) bassa

Il modulo di controllo sta rilevando una velocità motore che è scesa al di sotto del valore minimo previsto, oppure il segnale proveniente dal sensore di velocità motore è plausibilmente basso. In alcune configurazioni specifiche di trasmissione 16x16 o 24x24, può indicare alternativamente un circuito aperto del solenoide di scarico.

• Farmall
• Farmall Series
• Maxxum Series
• Puma Series
• Optum Series
• Luxxum Series
• MXU Series
• STX Steiger Series

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   Usa il menu di diagnostica: Accedi alla modalità di diagnostica H-menu (HH menu) del trattore sul display per visualizzare i codici attivi/nascosti e confermare che sia presente il codice 2036.

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   Ispeziona i cavi: Controlla le connessioni del cavo della trasmissione e del motore. Ispeziona i cavi del sensore di velocità motore per circuiti aperti, cortocircuiti o corrosione.

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   Controllo fisico del motore: Verifica se il motore sta effettivamente andando a rilento o se sta girando a bassi giri sotto carico. Se il motore non riesce fisicamente a raggiungere i giri richiesti, il problema potrebbe essere meccanico (es. carburante o aria limitati) e non elettrico.

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   Verifica del sensore: Controlla il sensore di velocità motore (sensore posizione albero a camme o albero motore) per un montaggio corretto e un'uscita del segnale.

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   Verifica il codice

   Entra nella modalità di diagnostica H-menu per verificare il codice di guasto e controllare eventuali altri codici (es. guasti alla tensione del sensore).

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   Ispeziona il sensore

   Trova il sensore di velocità motore. Ispeziona il sensore e il suo connettore. Pulisci i contatti se sono sporchi o corrosi.

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   Sostituisci il sensore

   Se i cavi sono intatti ma il segnale del sensore è difettoso o instabile, rimuovi il bullone di fissaggio e sostituisci il sensore di velocità motore.

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   Risolvere i problemi meccanici

   Se il sensore funziona ma il motore gira effettivamente a bassi giri, effettua un test di funzionamento del motore diesel. Controlla il display del vuoto del filtro dell'aria e ispeziona il sistema di erogazione del carburante. Sostituisci i filtri del carburante o dell'aria intasati se necessario.

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   Cancella il codice

   Dopo aver sostituito il sensore o risolto il problema di prestazione del motore, torna alla modalità di diagnostica H-menu per cancellare il codice di guasto.

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   Prova di guida

   Utilizza il trattore per verificare che la trasmissione cambi correttamente e che il motore mantenga i giri corretti senza generare il codice.