2024 (518386.13) - DEC

Case IH 2024 (518386.13) - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU / Trans): Tutti i frizioni non calibrati

Descrizione del problema

Il controllore della trasmissione non dispone dei dati necessari per l'ingaggio e il tempo di riempimento delle frizioni della trasmissione. Questa è la condizione predefinita standard quando un nuovo controllore della trasmissione viene installato sul trattore, o può verificarsi se la memoria del modulo viene cancellata o corrotta.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • Case IH Magnum Series
  • Case IH Puma Series
  • Case IH Steiger / Quadtrac Series
  • Case IH TG Series

Verifica la causa

  1. Verificare se il Controllore della Trasmissione (TCU) è stato recentemente sostituito, aggiornato o flashato, il che renderebbe questo codice attendibile.

  2. Controllare la temperatura dell'olio della trasmissione: deve essere riscaldato a un intervallo di funzionamento specifico (di solito tra 60°C / 140°F e 105°C / 221°F) per ottenere risultati di calibrazione ottimali.

  3. Eseguire un controllo di sicurezza: assicurarsi che la macchina sia parcheggiata su una superficie piana in un'area aperta, libera da ostacoli, persone e animali, con il freno a mano attivato.

Passaggi di riparazione

  1. Riscaldare l'olio della trasmissione

    Avviare il motore e riscaldare l'olio della trasmissione fino a almeno 60°C (140°F).

  2. Accedere al MENU CONFIGURAZIONE

    Spegnere l'interruttore chiave, quindi girarlo nella posizione ON. Entro 10 secondi, premere e tenere premuto il tasto Enter sulla tastiera per accedere al MENU CONFIGURAZIONE.

  3. Selezionare TCU

    Utilizzare la freccia in basso per evidenziare TCU nell'elenco del menu e premere Enter.

  4. Accedere ai sottomenu della trasmissione

    Spostarsi verso il basso fino allo schermo ETC MENU e premere Enter per accedere ai sottomenu della trasmissione (TRANS VIEW).

  5. Accedere a TRANS SETUP

    Scorrere verso il basso fino allo schermo TRANS SETUP e premere Enter.

  6. Selezionare la calibrazione della frizione

    Selezionare lo schermo Cltch Cal (Calibrazione della frizione) e premere Enter.

  7. Verificare la temperatura dell'olio

    Lo schermo mostrerà Oil Deg, che indica la temperatura attuale del fluido idraulico. Se la temperatura è compresa tra 60-105°C, premere Enter per iniziare.

  8. Iniziare la calibrazione

    Il sistema vi chiederà di calibrare le frizioni una alla volta (ad esempio, F1, F4, R1, ecc.). Premere Enter per iniziare la calibrazione per la frizione visualizzata.

  9. Attendere la calibrazione

    La trasmissione modulerà automaticamente le valvole dei solenoidi per trovare i tempi di riempimento corretti. Una volta trovata la calibrazione corretta, visualizzerà i numeri di calibrazione seguiti da un asterisco (*).

  10. Confermare e ripetere

    Premere Enter per confermare e ripetere il processo per la successiva frizione fino a completare tutte.

  11. Uscire dal menu

    Una volta terminato, il display mostrerà Trans cal complete. Uscire dal menu.

  12. Salvare i valori di calibrazione

    Passo cruciale: spegnere il motore e lasciare che il sistema si spegni completamente per salvare i nuovi valori di calibrazione nella memoria del TCU.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU)

    Necessario solo se il modulo ha subito un guasto interno alla memoria.

  • Solenoidi della frizione della trasmissione / Cartuccia

    Necessario solo se una specifica frizione non riesce a calibrarsi durante la procedura a causa di un guasto meccanico o elettrico del solenoide.

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