Case IH 2021 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Unità di Controllo del Veicolo (VCU) / Centralina della Cabina: Errore del cavo di scocca / cavo di scocca disconnesso

Il controller principale ha perso la comunicazione con, o ha rilevato un circuito aperto nel cavo di scocca, indicando una disconnessione fisica, un filo rotto, una perdita di alimentazione/terra, o un'interruzione della rete Controller Area Network (CAN).

• Maxxum
• Puma
• Magnum
• Optum
• Steiger
• MXM series
• JX series
• SR175B Skid Steers
• 450CT Compact Track Loaders
• 588H Forklifts

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   Ispezionare visivamente i connettori del cavo principale di scocca (spesso situati sul pannello del cab, vicino alla scatola del cambio o lungo il supporto del braccio) per verificare una disconnessione fisica

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   Disconnettere i connettori principali del cavo e ispezionare i contatti per verificare se sono piegati, spinti all'esterno o fortemente corrosi

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   Ispezionare la lunghezza del cavo di scocca per verificare usura, punti di schiacciamento o danni da roditori, specialmente dove passa lungo il cambio e la scocca

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   Utilizzare un tester per verificare che la tensione di riferimento a 5V, l'alimentazione a 12V e le masse siano presenti nei punti di connessione del cavo

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   Misurare la resistenza tra i contatti CAN High e CAN Low per verificare che la rete sia intatta

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   Ispezionare la scatola principale dei fusibili per verificare se i fusibili che alimentano il cavo di scocca sono bruciati

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Individuare la disconnessione

   Seguire il cavo di scocca fino al blocco di connessione principale o al connettore del pannello del cab.

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   Pulire e riconnettere

   Se il connettore è allentato o sporco, spruzzare i contatti con un pulitore per contatti elettrici, applicare grasso dielettrico e riconnettere saldamente il connettore, assicurandosi che la linguetta di blocco si incastrino completamente.

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   Riparare i cavi

   Se durante l'ispezione si trova un cavo rotto o danneggiato, tagliare la sezione danneggiata e sostituirla con un cavo nuovo utilizzando connettori a pressione impermeabili approvati OEM e tubo termoretrattile.

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   Sostituire il cavo (se necessario)

   Se il cavo è estremamente scaldato, corroso o danneggiato al punto da non poter essere riparato, rimuovere i fermi e installare un nuovo cavo di scocca OEM nel percorso esatto per evitare futuri danni.

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   Riattivare l'alimentazione

   Riconnettere il cavo negativo della batteria.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) o il display diagnostico integrato della tractor per cancellare il codice di guasto 2021 memorizzato.

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   Test

   Accendere la macchina e effettuare un test funzionale (ad esempio, verificare lo spostamento del cambio e i comandi del carrello) per verificare che il codice non ritorni.