Case IH 2016 – Modulo di controllo trasmissione (TCU) o Chassis Centralina: Solenoide del creeper corto al terra o tensione elevata

Il controller ha rilevato un guasto elettrico nel circuito che aziona il solenoide di innesto della frizione del creeper. Il sistema rileva un corto al terra, un circuito aperto o una tensione superiore al valore previsto, che impedisce al solenoide di deviare l'olio idraulico per innestare la frizione del creeper.

• Maxxum
• Magnum
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• 7200 series
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• Steiger
• Puma
• Farmall
• 7110
• 7130
• 7140
• 7250
• T6

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   Ispezionare visivamente il solenoide del creeper sul corpo del valvola di controllo della trasmissione (TCV) per danni fisici causati da detriti del campo.

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   Verificare che l'interruttore on/off del creeper in cabina e il relativo meccanismo funzionino correttamente e inviino energia al solenoide.

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   Testare il cavo di bordo con un tester per verificare la continuità, i corti al terra o i corti alla tensione della batteria tra il TCU e il connettore del solenoide.

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   Eseguire un test di resistenza (Ohm) sul bobina del solenoide per verificare un corto interno o un circuito aperto.

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   Colpire leggermente il solenoide con un martello per verificare se il valvola a spola interna si inceppa.

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   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Individuare il solenoide del creeper sul blocco della valvola di controllo della trasmissione (TCV).

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   Staccare il connettore del cavo elettrico dal solenoide.

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   Pulire accuratamente l'area intorno al solenoide per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico della trasmissione.

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   Smontare e rimuovere il solenoide del creeper difettoso dal corpo del TCV.

   Preparare un contenitore per raccogliere l'olio idraulico che potrebbe fuoriuscire.

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   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio idraulico pulito.

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   Installare il nuovo solenoide nella valvola TCV e stringere secondo le specifiche OEM.

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   Ricollegare il cavo elettrico.

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   Accendere il trattore, cancellare i codici di guasto memorizzati dal display e testare l'innesto della frizione del creeper per confermare la riparazione.