Case IH 2015 – Controllore di trasmissione (Trans / TCU): LA TENSIONE DELLA COMANDA DI NEUTRO È BASSA

Il controller sta ricevendo un segnale di tensione inferiore a quella prevista dalla comanda di neutro. Questa condizione è generalmente causata da un corto al telaio nel circuito della comanda, da un cavo di trasmissione scollegato o danneggiato, o da una comanda internamente difettosa.

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   Ispezionare il cavo di trasmissione e il connettore della comanda di neutro per verificare cavi schiacciati, corrosione o un connettore scollegato.

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   Utilizzare un tester per verificare la tensione nel connettore della comanda. Verificare che il controller stia inviando la tensione di riferimento corretta e controllare il cavo del segnale per un corto al telaio.

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   Verificare che la comanda sia allineata correttamente con il tamburo di cambiata/ingranaggio, poiché un disallineamento fisico può causare letture errate (soprattutto sui modelli con cambio sincronizzato e meccanico con interruttori a prossimità magnetica).

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Localizzare e accedere alla comanda

   A seconda del modello, rimuovere il copricuscinetto necessario, i copri scatola batteria o il pannello di comando per accedere alla comanda di neutro.

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   Disconnettere i cavi

   Scollegare con attenzione il connettore del cavo di trasmissione dalla comanda difettosa.

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   Rimuovere la comanda

   Svitare il supporto di montaggio o svitare la comanda dal corpo della trasmissione/insieme del selezionatore.

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   Installare la nuova comanda

   Montare la comanda di ricambio. Se si tratta di un tipo magnetico/prossimità, verificare che sia regolata correttamente e allineata con la posizione di neutro del meccanismo di cambiata.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo di trasmissione e reinstallare qualsiasi copertura o pannello rimosso.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto dal controller della trasmissione e far passare il trattore attraverso i rapporti per verificare che la luce di disinnesto della frizione funzioni correttamente e che il codice non ritorni.