Case IH 2014 – TRANS (Trasmissione) Centralina: Errore interruttore 4/5 (non utilizzato)

Il codice di guasto 2014 è ufficialmente designato come 'Errore interruttore 4/5 (non utilizzato)'. È spesso confuso con il codice 2111 (Errore tensione alta interruttore FNR in neutro), che indica che il controller sta ricevendo un segnale di tensione superiore al valore previsto, di solito indicando un circuito aperto, un sensore scollegato o un filo cortocircuitato alla tensione, impedendo al sistema di verificare se la trasmissione è sicuramente in neutro.

• Farmall
• Case IH Magnum series (e.g., 235 – 340 Series 4)
• Case IH Steiger series
• Case IH Farmall series

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   Verifica il display di diagnostica per confermare se il codice attivo è 2014 (Errore interruttore 4/5) o 2111 (Errore tensione alta interruttore FNR in neutro)

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra il pod FNR e il controller della trasmissione per fili recisi, pin del connettore corroso o isolamento strofinato che causa un corto alla tensione

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   Rimuovere l'interruttore di neutro e verificare la resistenza con un tester (dovrebbe leggere vicino a 0-1 Ohm quando premuto; 300+ Ohm indica un interruttore difettoso)

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   Assicurarsi che l'interruttore sia avvitato alla profondità corretta e non sia posizionato troppo in alto a causa di eccessivi guarnizioni o rondelle di distanza

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   Fermare la macchina su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore. Disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Individuare l'interruttore di neutro FNR sul corpo della trasmissione o sul pod FNRP.

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   Disconnettere il cavo elettrico dall'interruttore.

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   Svitare e rimuovere l'interruttore dal corpo della trasmissione.

   Prepararsi a raccogliere una piccola quantità di olio e osservare attentamente se cadono delle palline di ritenuta interne quando l'interruttore viene rimosso.

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   Installare l'interruttore di neutro di ricambio.

   Passo cruciale: è necessario utilizzare lo spessore esatto delle rondelle di distanza o il numero corretto di guarnizioni specificato per il tuo modello. Se l'interruttore viene installato troppo in profondità, può bloccare la leva di marcia; se installato troppo in superficie, non registrerà il neutro.

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   Ricollegare il cavo elettrico e ricollegare la batteria.

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   Accendere la chiave in posizione ON (non avviare) e navigare sullo schermo delle informazioni di diagnostica del trattore per cancellare i codici di guasto memorizzati.

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   Verificare il movimento della leva FNR per assicurarsi che il trattore riconosca il neutro e permetta l'avviamento del motore.