Case IH 2010 – Controllore di trasmissione (Trans): Il commutatore del sedile è cortocircuitato alla tensione di alimentazione B+ o al riferimento a 5 volt

Il controller che monitora il commutatore del sedile per la presenza dell'operatore riceve un segnale continuo ad alta tensione (12V della batteria o un voltmetro a 5V). Questo indica che il cavo del segnale è cortocircuitato a una fonte di alimentazione o che il commutatore stesso ha un guasto interno e sta collegando il circuito di alimentazione.

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   Disconnettere il commutatore: Scollegare il connettore del commutatore del sedile situato sotto il sedile dell'operatore. Accendere la chiave. Se il codice di guasto passa da 2010 (Cortocircuito a B+) a 2009 (Circuito aperto del commutatore del sedile), il cavo è in buone condizioni e il commutatore del sedile è internamente cortocircuitato.

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   Prova della tensione del cavo: Con il commutatore scollegato, utilizzare un tester per verificare il cavo del segnale sul lato macchina del cavo. Se si leggono 5V o 12V sul cavo di ritorno del segnale, il cavo è cortocircuitato a una fonte di alimentazione in un punto tra il sedile e il controller della trasmissione.

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   Ispezione visiva: Ispezionare il cavo sotto la sospensione del sedile. Il movimento costante del sedile a sospensione aerea/meccanica causa spesso che i cavi si usurino, si schiaccino o si rompano, causando un cortocircuito con un cavo di alimentazione adiacente.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare picchi di tensione.

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   Accedere al commutatore

   Rimuovere il cuscino del sedile o accedere al copri-sospensione inferiore per raggiungere il commutatore per la presenza dell'operatore e il suo cavo di collegamento.

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   Riparare il cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cortocircuito del cavo, individuare la sezione danneggiata del cavo (di solito vicino al meccanismo a forbice della sospensione del sedile). Tagliare la sezione danneggiata, sostituirla con un cavo nuovo utilizzando connettori a giunzione termoretrattile e avvolgerla in un tubo protettivo per cavi.

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   Sostituire il commutatore

   Se il commutatore è internamente cortocircuitato, sganciare o forare i dadi che fissano la piastra contatto o il vano del vecchio commutatore. Installare il nuovo commutatore del sedile.

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   Inserire in modo sicuro

   Fissare i cavi del nuovo commutatore con fermacavi, assicurandosi che abbiano abbastanza gioco per muoversi con la sospensione del sedile senza schiacciarsi.

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   Test

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto e sedersi sul sedile per verificare che la trasmissione si attivi correttamente senza generare il codice 2010.