2004

Case IH 2004 – Trasmissione ECU (TRANS) o Unità del Braccio di Sostegno/Strumentazione: P' - Errore freno a mano

Descrizione del problema

Il sistema di controllo della macchina ha rilevato un'anomalia nel circuito del freno a mano (freno di stazionamento). Questo è generalmente causato da un interruttore del freno di stazionamento difettoso, un cortocircuito o un circuito aperto nel cavo del telaio, o da una non corrispondenza tra il segnale del sensore del freno a mano e lo stato di funzionamento della trasmissione.

Si applica a queste macchine

  • Maxxum
  • Puma
  • Magnum
  • Steiger
  • CX Series
  • JX Series
  • T6000
  • T7000
  • TM
  • TS
  • TSA Series
  • Case skid steer loaders

Verifica la causa

  1. Verificare l'errore dell'operatore o le interlock di sicurezza (ad esempio, premere l'acceleratore o attivare il cambio di direzione per disattivare la luce)

  2. Ispezionare visivamente il cruscotto per verificare se la luce del freno di stazionamento è accesa o lampeggia in modo irregolare

  3. Ispezionare l'interruttore del freno di stazionamento e il suo connettore elettrico per sporco, corrosione o cavi allentati

  4. Testare l'interruttore del freno di stazionamento per continuità utilizzando un multimetro digitale per verificare che apra e chiuda correttamente il circuito

  5. Controllare il cavo del telaio che torna all'ECU per graffi, cortocircuiti a terra o connettori disconnessi

Passaggi di riparazione

  1. Fissare la macchina

    Fermare la macchina su una superficie piana e orizzontale. Spegnere il motore, rimuovere la chiave e fissare le ruote con i blocchi, poiché si lavorerà sul sistema frenante.

  2. Rimuovere i pannelli di plancia

    Rimuovere i pannelli di plancia interni o il coperchio del cruscotto necessari per accedere alla base dell'assemblaggio del leva del freno a mano.

  3. Disconnettere l'interruttore

    Individuare l'interruttore del freno di stazionamento e disconnettere il cavo elettrico.

  4. Rimuovere i fissaggi

    Rimuovere i fissaggi (di solito piccoli viti, bulloni o una ghiera filettata) che fissano l'interruttore al supporto.

  5. Rimuovere l'interruttore difettoso

    Rimuovere l'interruttore difettoso.

  6. Installare il nuovo interruttore

    Installare il nuovo interruttore OEM del freno a mano nel supporto e fissarlo con i fissaggi. Assicurarsi che il pistone dell'interruttore si allinei correttamente con il collegamento della leva del freno a mano.

  7. Ricollegare il connettore elettrico

    Ricollegare il connettore elettrico.

  8. Rimontare i pannelli di plancia

    Rimontare tutti i pannelli di plancia rimossi.

  9. Verificare la riparazione

    Accendere il trattore e azionare il freno a mano diverse volte. Verificare che la luce 'P' sul cruscotto si accenda e si spenga correttamente e che il Codice di Guasto 2004 venga cancellato dal display.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Interruttore del Freno a Mano (Meccanico/Standard)

    84142375

    Numeri OEM alternativi/Sostitutivi: 87539616, 87735366, 1534229C1. Si adatta a una vasta gamma di trattori Case IH (Maxxum, Puma, CX) e New Holland (T6000, T7000, TM, TS).

  • Interruttore della Pressione del Freno a Mano (Sistemi Idraulici)

    47569377

    Utilizzato sui modelli in cui il freno a mano viene monitorato tramite pressione idraulica invece di un interruttore a leva meccanico.

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