Case IH 1991-19 - UCM – UCM: Testina pilota posteriore #7 segnala un guasto di comunicazione con il controllore del veicolo

La testina pilota elettronica montata sulla valvola remota ha subito un guasto interno al controllore o ha perso la comunicazione CAN Bus con il controllore principale, il che può causare il collasso intero della rete di comunicazione.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum
• Steiger (Quadtrac)
• Maxxum
• Puma

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   Scollegare la testina pilota difettosa (n. 7) per isolare il CAN Bus. Se le altre valvole remote e la rete tornano online, la testina pilota è confermata come origine del guasto.

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   Verificare che l'UCM riceva una tensione adeguata, poiché una caduta della tensione di alimentazione dell'UCM può causare falsi guasti di comunicazione in tutta la rete.

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   Collegare il Case IH Electronic Service Tool (EST) per verificare se il guasto è intermittente o definitivo.

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   Rimuovere la testina pilota difettosa

   Scollegare il cavo elettrico dalla testina pilota posteriore difettosa montata sulla valvola remota.

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   Installare la nuova testina pilota

   Montare la testina pilota di ricambio sul corpo della valvola.

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   Riassegnare le valvole

   È necessario riassegnare le valvole nel display/sistema del trattore per far comunicare correttamente la nuova testina pilota.

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   Calibrare la valvola

   La calibrazione della valvola è strettamente necessaria quando si installa una nuova testina pilota. Questo viene effettuato tramite il canale 1 (Calibrazione valvola) nel menu di diagnostica del trattore.

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   Collegare gli strumenti speciali per la calibrazione

   Il processo di calibrazione richiede di collegare un trasduttore di pressione (Strumento speciale #380001903) e un cavo di collegamento (Strumento speciale #84148258) per completare la calibrazione onboard delle valvole EHR posteriori.