1991-12 - UCM

Case IH 1991-12 - UCM – UCM: L'unità pilota posteriore #7 segnala un guasto interno al controller

Descrizione del problema

L'unità pilota (attuatore proporzionale) sul taglio della valvola idraulica remota riceve segnali CAN bus dal controller del trattore per spostare fisicamente la leva idraulica. L'identificatore di guasto "-12" indica un guasto elettronico interno, il che significa che il microprocessore all'interno dell'unità pilota è fallito, ha perso l'indirizzo o non riesce a leggere correttamente il trasduttore di posizione interno. Il sistema di solito blocca la valvola remota interessata per evitare movimenti idraulici non desiderati.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Steiger / Quadtrac Series
  • Magnum Series
  • Puma Series
  • Optum Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare il connettore elettrico a 4 pin sull'unità pilota per la remota posteriore #7. Controllare se ci sono pin schiacciati, corrosione o danni ai cavi.

  2. Eseguire un test di scambio smontando l'unità pilota dalla remota #7 e sostituendola con un'unità pilota funzionante proveniente da un'altra remota (es. #5 o #6). Se il codice di guasto cambia posizione, l'unità pilota è definitivamente guasta. Se il guasto rimane su #7, sospettare un problema con il cavo o con il UCM.

  3. Controllare eventuali codici secondari relativi al sistema EHR (ad esempio movimento della leva troppo basso o leva non calibrata), che spesso accompagnano un'unità pilota in fase di guasto.

Passaggi di riparazione

  1. Svuotare la pressione

    Spegnere il trattore, spostare le leve remote per rilasciare qualsiasi pressione idraulica residua e disconnettere l'interruttore del blocco batteria.

  2. Disconnettere

    Staccare il connettore elettrico a 4 pin dall'unità pilota difettosa sulla remota #7.

  3. Rimuovere l'Unità Pilota

    Rimuovere i viti a testa esagonale (di solito M5 x 20 mm) che fissano l'unità pilota alla leva della valvola idraulica. Sollevare l'unità pilota dritta e staccarla dal corpo della valvola.

  4. Preparare la Superficie

    Pulire la superficie di contatto sulla leva della valvola. Rimuovere e buttare via gli O-ring vecchi.

  5. Installare Nuovi Pezzi

    Posizionare gli O-ring nuovi sul corpo della valvola. Inserire l'assemblaggio dell'unità pilota nuova sulla valvola e serrare i viti esagonali alla specifica OEM.

  6. Ricollegare

    Inserire nuovamente il connettore a 4 pin nell'unità pilota nuova.

  7. Riassegnare gli Indirizzi della Valvola

    Connettere il laptop Case IH EST e eseguire il protocollo di riassegnazione della valvola in modo che il UCM sappia quale leva fisica corrisponde all'unità pilota nuova sulla remota #7.

  8. Calibrare la Valvola

    Eseguire il procedimento di calibrazione EHR utilizzando il laptop EST. Questo regola il UCM in base alle caratteristiche specifiche di flusso e spostamento della leva dell'unità pilota nuova.

  9. Cancellare i Codici

    Cancellare il codice di guasto 1991-12 e testare la remota per verificare il corretto funzionamento.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Assemblaggio Valvola Unità Pilota (Attuatore Proporzionale)

    47735860

    Assemblaggio Unità Pilota Standard per modelli più recenti Steiger/Magnum/Puma

  • Assemblaggio Valvola Unità Pilota (Attuatore Proporzionale)

    47643919

    Numero di pezzo OEM alternativo/vecchio

  • Kit O-Ring

    84125863

    Tra Slice e Unità Pilota

  • Kit O-Ring

    51641947

    Tra Slice e Unità Pilota

  • Viti di Montaggio

    14304324

    Vite a testa esagonale M5 x 20 mm (se necessario)

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