Case IH 19899 – Motore ECU / Centralina SCR: Mancanza del segnale di pressione all'uscita del intercooler ad alta pressione

Indica un guasto nel segnale del sensore che monitora la pressione dell'aria all'uscita del intercooler ad alta pressione. Spesso accompagnato o sostituito da codici specifici di tensione, come DTC 19900 (tensione superiore a quella prevista) o DTC 19901 (tensione inferiore a quella prevista).

• Tier 4b
• 240 Series Axial-Flow Combines

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   Connettere lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per recuperare i DTC attivi e verificare se la mancanza del segnale è alta tensione (19900) o bassa tensione (19901)

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   Ispezionare visivamente il sensore della pressione all'uscita del intercooler ad alta pressione e il cavo di collegamento per danni da strofinamento, fusione o danni fisici

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   Disconnettere il sensore e verificare le pin per corrosione, umidità o terminali spostati

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   Utilizzare un tester per verificare la tensione di riferimento corretta e il collegamento a terra dal ECU del motore, e controllare la continuità del cavo del segnale

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   Spegnere la macchina

   Spegnere la macchina e spostare l'interruttore di disconnessione della batteria nella posizione OFF.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore della pressione all'uscita del intercooler ad alta pressione sul tubo di aspirazione/intercooler del motore.

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   Disconnettere il sensore

   Disconnettere il connettore elettrico del sensore.

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   Riparare il cavo di collegamento

   Se i controlli diagnostici rivelano un guasto al cavo (ad esempio un corto circuito o un circuito aperto nel cavo), riparare la sezione interessata del cavo.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Se i controlli del cavo e della tensione di riferimento sono buoni ma la mancanza del segnale persiste, il sensore stesso ha subito un guasto interno. Rimuovere il sensore difettoso.

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   Installare un nuovo sensore

   Installare il nuovo sensore della pressione all'uscita del intercooler ad alta pressione e regolare il momento di torsione secondo le specifiche OEM.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico.

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   Verificare la riparazione

   Riaccedere l'interruttore di disconnessione della batteria, collegare l'EST, cancellare i codici di guasto inattivi e far funzionare il motore per verificare che il codice 19899 non venga più rilevato.