Case IH 19897 – Unità di Controllo Motore (ECU): Tension del sensore di pressione dell'uscita del intercooler ad alta pressione superiore al previsto

Questo guasto indica che il sensore che misura la pressione dell'aria all'uscita del intercooler ad alta pressione sta segnalando un valore di tensione che supera il limite massimo previsto. Questo indica tipicamente un problema elettrico 'Tensione sopra la norma / corto a fonte alta', una condizione effettiva di sovrapressione o un ostruzione nel sistema di aria di alimentazione.

• Tier 4b
• 240 Series Axial-Flow Combines

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   Verifica il Codice: Conferma se lo strumento di scansione legge 19897 o il codice ufficialmente documentato 19900 / 1A93.

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   Ispezione visiva per perdite: Controlla le perdite d'aria intorno al punto di montaggio del sensore di pressione dell'uscita del intercooler ad alta pressione e tutti i tubi di aria di alimentazione adiacenti.

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   Ispezione cavo e circuito: Controlla il cavo del sensore per un 'corto a fonte alta' (tensione sopra la norma). Controlla se ci sono linee scollegate o cortocircuiti.

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   Cancella e riprova: Cancella tutti i codici di guasto memorizzati relativi alla pressione di sovralimentazione/intercooler e effettua un breve ciclo di guida/operazione per verificare se il codice ritorna immediatamente (guasto elettrico rigido) o sotto carico (problema meccanico/pressione).

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   Localizza il Sensore

   Identifica il sensore di pressione dell'uscita del intercooler ad alta pressione (noto anche come sensore di pressione di sovralimentazione) sul tubo di alimentazione dell'aria del motore.

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   Ispezione Tubi e Fissaggi

   Esamina fisicamente i tubi del intercooler. Stringi gli anelli allentati e sostituisci i tubi che mostrano segni di crepatura, rigonfiamento o perdite.

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   Ispezione del Connettore

   Stacca il connettore a 3 pin del sensore. Controlla i contatti per corrosione, umidità o pin spostati.

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   Riparazione del Cavo

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un corto a tensione nel cavo, ripara o sostituisci la sezione interessata del cavo.

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   Sostituzione del Sensore

   Se il cavo è intatto, non ci sono ostruzioni o perdite fisiche e la tensione rimane fuori range, sostituisci il sensore di pressione dell'uscita del intercooler ad alta pressione.

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   Ciclo di Riconoscimento

   Ricollega il sensore e cancella i codici di guasto. Lascia che l'ECU del motore effettui uno o due cicli completi di riscaldamento e raffreddamento in modo che il sistema possa riconoscere le prestazioni del sensore e verificare la riparazione.