19894

Case IH 19894 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): La pressione di ingresso della pompa dell'acqua è troppo bassa

Descrizione del problema

La pressione del liquido di raffreddamento motore che entra nella pompa dell'acqua è scesa al di sotto del limite minimo accettabile. Questa condizione può causare cavitazione del liquido di raffreddamento, ridotta portata e gravi surriscaldamenti del motore se non risolta.

Si applica a queste macchine

  • Tier 4b
  • Case IH and New Holland Tier 4B (DEF/Urea) agricultural equipment
  • Case IH 240 Series Axial-Flow Combines
  • Case IH Puma Series Tractors

Verifica la causa

  1. Controlla il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione e nel radiatore

  2. Ispeziona le perdite esterne di liquido di raffreddamento intorno al foro di gocciolamento della pompa dell'acqua, al radiatore e alle tubazioni inferiori del liquido di raffreddamento

  3. Ispeziona il cavo elettrico e il connettore del sensore di pressione di ingresso della pompa dell'acqua per fili danneggiati, corrosione o contatti allentati

  4. Assicurati che la tubazione inferiore del radiatore non si collassi sotto aspirazione e controlla eventuali ostruzioni nel nucleo del radiatore

  5. Collega un manometro meccanico all'ingresso della pompa dell'acqua per verificare se la pressione è realmente bassa o se il sensore elettronico è difettoso

Passaggi di riparazione

  1. Sicurezza prima di tutto

    Spegni la macchina e lascia che il motore si raffreddi completamente. Non aprire mai un sistema di raffreddamento caldo e sotto pressione.

  2. Riempire e svuotare

    Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, riempi il sistema con il liquido di raffreddamento specificato dal produttore. Far funzionare il motore e svuotare l'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento, poiché le bolle d'aria possono causare cali di pressione. Elimina il codice di guasto e fai un test di funzionamento.

  3. Sostituzione del sensore

    Se il livello del liquido di raffreddamento è pieno e un manometro meccanico mostra una pressione normale, il sensore di pressione di ingresso della pompa dell'acqua è difettoso. Spegni l'alimentazione elettrica, svita il vecchio sensore, installa il nuovo sensore e ricollega l'alimentazione.

  4. Ispezione/sostituzione della pompa dell'acqua

    Se il manometro meccanico conferma che la pressione di ingresso è realmente bassa nonostante il sistema sia pieno, ispeziona la cingia di azionamento della pompa dell'acqua per verificare se si sta slittando. Se la cingia è tesa, l'elica della pompa dell'acqua potrebbe essere danneggiata o slittare sul suo albero, richiedendo una sostituzione completa della pompa dell'acqua.

  5. Verifica finale

    Dopo aver sostituito il sensore o la pompa, rifornisci il liquido di raffreddamento, cancella i codici di guasto del sistema ECM e fai funzionare la macchina a carico per verificare che il codice 19894 non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Sensore di pressione di ingresso della pompa dell'acqua

    Assicurati che il sensore corrisponda al connettore del cavo del motore Tier 4B FPT.

  • Pompa dell'acqua del motore

    Necessario solo se è stata diagnosticata una rottura meccanica dell'elica.

  • Liquido di raffreddamento OAT

    Liquido di raffreddamento Case IH Actifull OT a lunga durata. Richiesto per rifornire il sistema dopo aver sostituito il sensore o la pompa.

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