Case IH 19894 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): La pressione di ingresso della pompa dell'acqua è troppo bassa
Descrizione del problema
La pressione del liquido di raffreddamento motore che entra nella pompa dell'acqua è scesa al di sotto del limite minimo accettabile. Questa condizione può causare cavitazione del liquido di raffreddamento, ridotta portata e gravi surriscaldamenti del motore se non risolta.
Si applica a queste macchine
4 macchine- Tier 4b
- Case IH and New Holland Tier 4B (DEF/Urea) agricultural equipment
- Case IH 240 Series Axial-Flow Combines
- Case IH Puma Series Tractors
Verifica la causa
Controlla il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione e nel radiatore
Ispeziona le perdite esterne di liquido di raffreddamento intorno al foro di gocciolamento della pompa dell'acqua, al radiatore e alle tubazioni inferiori del liquido di raffreddamento
Ispeziona il cavo elettrico e il connettore del sensore di pressione di ingresso della pompa dell'acqua per fili danneggiati, corrosione o contatti allentati
Assicurati che la tubazione inferiore del radiatore non si collassi sotto aspirazione e controlla eventuali ostruzioni nel nucleo del radiatore
Collega un manometro meccanico all'ingresso della pompa dell'acqua per verificare se la pressione è realmente bassa o se il sensore elettronico è difettoso
Passaggi di riparazione
Sicurezza prima di tutto
Spegni la macchina e lascia che il motore si raffreddi completamente. Non aprire mai un sistema di raffreddamento caldo e sotto pressione.
Riempire e svuotare
Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, riempi il sistema con il liquido di raffreddamento specificato dal produttore. Far funzionare il motore e svuotare l'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento, poiché le bolle d'aria possono causare cali di pressione. Elimina il codice di guasto e fai un test di funzionamento.
Sostituzione del sensore
Se il livello del liquido di raffreddamento è pieno e un manometro meccanico mostra una pressione normale, il sensore di pressione di ingresso della pompa dell'acqua è difettoso. Spegni l'alimentazione elettrica, svita il vecchio sensore, installa il nuovo sensore e ricollega l'alimentazione.
Ispezione/sostituzione della pompa dell'acqua
Se il manometro meccanico conferma che la pressione di ingresso è realmente bassa nonostante il sistema sia pieno, ispeziona la cingia di azionamento della pompa dell'acqua per verificare se si sta slittando. Se la cingia è tesa, l'elica della pompa dell'acqua potrebbe essere danneggiata o slittare sul suo albero, richiedendo una sostituzione completa della pompa dell'acqua.
Verifica finale
Dopo aver sostituito il sensore o la pompa, rifornisci il liquido di raffreddamento, cancella i codici di guasto del sistema ECM e fai funzionare la macchina a carico per verificare che il codice 19894 non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Sensore di pressione di ingresso della pompa dell'acqua
Assicurati che il sensore corrisponda al connettore del cavo del motore Tier 4B FPT.
Pompa dell'acqua del motore
Necessario solo se è stata diagnosticata una rottura meccanica dell'elica.
Liquido di raffreddamento OAT
Liquido di raffreddamento Case IH Actifull OT a lunga durata. Richiesto per rifornire il sistema dopo aver sostituito il sensore o la pompa.
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