Case IH 19877 – Unità di Dosaggio (DCU): DEF/Modulo pompa del serbatoio dell'AdBlue ha una pressione troppo alta.

Questo codice indica che la pressione generata dalla pompa Diesel Exhaust Fluid (DEF) ha superato il limite di funzionamento normale. Questo è generalmente causato da un intasamento delle linee DEF (chiusura), da un dosatore DEF (iniettore) intasato a causa di cristallizzazione, da una linea di ritorno limitata, o da un guasto interno del modulo di alimentazione DEF stesso.

• Tier 4b
• Magnum (180-400)
• Steiger (350-620)
• Puma (130-240)
• Maxxum (110-150)
• Optum (270-300)
• Combines 5130-9260 series
• Patriot
• Trident
• Titan

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   Ispezionare le linee di alimentazione e di ritorno DEF per kink, schiacciamenti o danni fisici (diagnosi di una linea di ritorno bloccata che causa un picco di pressione).

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   Rimuovere il dosatore DEF (iniettore) dalla corrente di scarico e ispezionarlo per verificare una forte cristallizzazione dell'urea o una crosta bianca (diagnosi di un iniettore bloccato che fa funzionare la pompa in chiusura).

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   Controllare il filtro principale DEF all'interno del modulo di alimentazione DEF per contaminazione o intasamento grave.

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   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per eseguire un test di pressione del sistema DEF e monitorare i valori del sensore di pressione (diagnosi se la pressione è realmente alta o se il sensore sta leggendo in modo erratico).

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   Preparazione

   Spegnere la macchina e attendere almeno 5-10 minuti per permettere al ACM di completare il ciclo di purga (pompare DEF nel serbatoio). Pulire accuratamente l'area intorno al modulo di alimentazione DEF per evitare che la polvere entri nel sistema SCR.

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   Disconnettere l'elettrico

   Staccare il connettore principale del cavo elettrico dalla pompa DEF.

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   Disconnettere le linee di fluido

   Staccare le linee di alimentazione DEF, di ritorno DEF e delle linee del liquido di raffreddamento del motore (che riscalda la pompa). Nota: Preparare un contenitore per raccogliere il liquido. Pulire immediatamente qualsiasi DEF versato utilizzando acqua calda e distillata per prevenire la corrosione.

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   Rimuovere il modulo

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il modulo di alimentazione DEF al telaio/attacco e rimuovere l'unità.

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   Installare il nuovo modulo

   Montare il nuovo modulo di alimentazione DEF e stringere i bulloni alle specifiche OEM.

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   Ricollegare le linee

   Ricollegare le linee del liquido di raffreddamento e le linee di alimentazione/ritorno DEF. Assicurarsi che i raccordi si incastrino in modo sicuro. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Premere e programmare

   Collegare lo strumento di diagnostica CNH EST. È necessario programmare/aggiustare il nuovo modulo con l'ECU del veicolo. Eseguire un'operazione di pompaggio e un test del sistema di dosaggio per verificare che la pompa raggiunga e mantenga una pressione normale di esercizio (tipicamente intorno a 9 bar / 130 psi per i sistemi Bosch Denoxtronic).

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   Cancellare i codici

   Cancellare il codice di guasto 19877 e verificare che il riduttore del motore venga rimosso.