Case IH 19866 – DCU (Unità di Controllo per la Dosatura) o HCU (Unità di Controllo per il Riscaldamento): Circuito corto a massa del circuito di alimentazione del riscaldatore dell'elemento di ritorno DEF/AdBlue

Il modulo di controllo ha rilevato un circuito corto a massa nel circuito elettrico (stadio di potenza) che fornisce tensione all'elemento riscaldante all'interno della tubazione di ritorno DEF. Questo è generalmente causato da cavi sfregati che toccano il telaio della macchina o da un corto interno all'interno del tubo riscaldato stesso.

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   Ispezionare visivamente il cavo dal DCU/HCU alla tubazione di ritorno DEF per verificare cavi schiacciati, isolamento fuso o aree in cui il cavo potrebbe aver sfregato contro il telaio.

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   Eseguire un test di resistenza del componente scollegando il connettore elettrico della tubazione di ritorno DEF e verificando la resistenza dell'elemento riscaldante all'interno della tubazione. La continuità a massa o la resistenza zero indica che l'elemento riscaldante è andato in corto.

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   Eseguire un test di continuità del cavo con la tubazione scollegata e la chiave accesa per verificare il cavo per un corto a massa. Se il corto è ancora presente, il problema è nel cavo della macchina.

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   Ispezionare i connettori DCU/HCU per l'ingresso di acqua, corrosione o pin piegati, che possono causare ponti interni o corti.

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   Svuotare e spegnere

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e attendere che il sistema DEF completi il suo ciclo di purga (si sentirà la pompa che restituisce il fluido al serbatoio). Scollegare la batteria.

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   Individuare la tubazione di ritorno

   Identificare la tubazione di ritorno DEF, che va dal modulo di dosaggio DEF al serbatoio DEF.

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   Scollegare elettricamente

   Scollegare il connettore elettrico del riscaldatore della tubazione di ritorno.

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   Scollegare i raccordi del fluido

   Scollegare la tubazione del fluido ai due estremi. Sono solitamente fissati con raccordi rapidi SAE J2044 da 7,89 mm. Preparare un contenitore pulito per qualsiasi fluido DEF residuo.

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   Rimuovere e posizionare

   Rimuovere con attenzione la tubazione difettosa dai supporti. Inserire al suo posto la nuova tubazione DEF riscaldata OEM. Assicurarsi che la nuova tubazione sia fissata lontano da bordi taglienti o fonti di calore elevato per evitare futuri danni.

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   Ricollegare

   Inserire i raccordi rapidi del fluido fino a sentire il clic. Ricollegare il connettore elettrico del riscaldatore.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria. Utilizzare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per cancellare il codice di guasto 19866. Far partire il motore e eseguire un test del riscaldatore del sistema DEF per verificare che lo stadio di potenza funzioni correttamente senza cortocircuiti.