Case IH 19844 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Errore timeout CAN per il computer del corpo TSC1/Gestione veicolare (richiesta di coppia al freno motore - ECM attiva la funzione del freno motore)
Descrizione del problema
Il modulo di controllo motore (ECM) ha smesso di ricevere i messaggi TSC1 (controllo coppia/velocità 1) previsti dal computer del corpo o dal modulo di controllo veicolare (VCM) relativi alla richiesta di coppia per il freno motore.
Si applica a queste macchine
5 macchine- Tier 4b
- Case N-Series Loader Backhoes (Tier 4 Final)
- Case IH T7 Series (Tier 4B)
- Case IH Magnum series tractors
- Case IH Steiger series tractors
Verifica la causa
Controlla i codici di errore timeout CAN correlati (ad esempio 19841, 19842, 19843, 19845 o 19846) che indicano un guasto più ampio nella rete CAN invece che un problema di un singolo modulo.
Con la batteria scollegata, misura la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low (un bus CAN sano dovrebbe indicare circa 60 ohm).
Analizza le letture di resistenza: 120 ohm indicano un resistore di terminazione mancante/fallito o cavi danneggiati; resistenza infinita (circuito aperto) indica un cavo rotto o un connettore scollegato.
Verifica che il computer del corpo/VCM abbia una tensione di batteria corretta e connessioni di massa pulite, poiché un modulo che perde alimentazione smetterà di inviare messaggi CAN.
Passaggi di riparazione
Scollegare la batteria
Scollegare l'alimentazione della batteria della macchina per prevenire cortocircuiti elettrici durante i test.
Localizzare il cavo
Localizzare il cavo del bus CAN che collega il computer del corpo/VCM all'ECM.
Ispezionare i connettori
Ispezionare i connettori del cavo del bus CAN sui due moduli. Cerca pin spostati, corrosione, umidità o cavi danneggiati.
Tracciare i cavi CAN
Se il test della resistenza del bus CAN (eseguito nei passaggi di diagnostica) ha dato 120 ohm o un circuito aperto, tracciare i cavi CAN per individuare la rottura fisica o localizzare il resistore di terminazione da 120 ohm mancante/danneggiato. (Nota: L'ECM ha di solito un resistore di terminazione interno, mentre l'altro è posizionato sul cavo o all'interno di un altro modulo).
Riparare o sostituire il cavo/resistore
Riparare i cavi danneggiati o rotti nel cavo CAN, o sostituire il cavo o il resistore di terminazione quando necessario.
Ricollegare i moduli
Ricollegare tutti i moduli e ripristinare l'alimentazione della batteria.
Cancellare i codici e verificare
Connettere lo strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare i codici di guasto inattivi e verificare che la comunicazione CAN TSC1 sia stata ripristinata.
Sostituire o riscrivere il VCM
Se i cavi e i resistori sono perfettamente intatti e il codice rimane attivo, il computer del corpo/VCM potrebbe aver subito un guasto interno e richiederà una sostituzione o un riscambio del software.
Ricambi che potrebbero servirti
(8)Cavo del bus CAN
87550664Il numero esatto della parte dipende molto dal modello specifico della macchina e dalla configurazione del telaio.
Cavo del bus CAN
82036572Il numero esatto della parte dipende molto dal modello specifico della macchina e dalla configurazione del telaio.
Cavo del bus CAN
87390674Il numero esatto della parte dipende molto dal modello specifico della macchina e dalla configurazione del telaio.
Resistore di terminazione del bus CAN (120 Ohm)
84058092Adattamento generico CNH per reti CAN.
Resistore di terminazione del bus CAN (120 Ohm)
200873550Adattamento generico CNH per reti CAN.
Resistore di terminazione del bus CAN (120 Ohm)
87345428Adattamento generico CNH per reti CAN.
Modulo di controllo motore (ECM)
I numeri di pezzo specifici OEM richiedono il numero esatto di serie della macchina e la configurazione del motore.
Modulo di controllo veicolare (VCM)
I numeri di pezzo specifici OEM richiedono il numero esatto di serie della macchina e la configurazione del motore.
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