Case IH 19842 – Unità di Controllo Motore (ECU): Errore timeout CAN per TSC1 del riduttore di trazione e/o richiesta di coppia e velocità all'ECU

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha perso la comunicazione con il modulo di controllo del riduttore di trazione. L'ECU si aspetta di ricevere un messaggio continuo TSC1 (Controllo Coppia/Velocità 1) attraverso la rete CAN J1939 dal riduttore per gestire la coppia e la velocità del motore. Quando questo messaggio non viene ricevuto entro il limite di tempo programmato, l'ECU registra questa guasto per prevenire instabilità del veicolo.

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   Eseguire una scansione della rete utilizzando uno strumento di diagnostica per verificare se altri moduli segnalano anche errori di timeout CAN.

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   Ispezionare il cavo della rete CAN tra il riduttore di trazione, il VCM e l'ECU motore per cavi disconnessi, fili rotti o cortocircuiti.

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   Eseguire un test di resistenza CAN tra CAN High e CAN Low al connettore del riduttore con la batteria disconnessa (dovrebbe leggere circa 60 ohm; 120 ohm indica un filo rotto o un resistore di terminazione mancante, 0 ohm indica un corto).

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   Verificare che il modulo di controllo del riduttore di trazione riceva una tensione di funzionamento corretta e abbia una connessione a terra pulita.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere il terminale negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Pulire e ricollocare i connettori

   Individuare il modulo del riduttore di trazione e l'ECU motore. Disconnettere i cavi, ispezionare i contatti per corrosione, umidità o contatti spostati. Pulire con un pulitore per contatti e applicare grasso dielettrico prima di ricollegare.

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   Riparare il cavo CAN

   Se il test di resistenza ha rivelato un corto o un circuito aperto, tracciare i cavi CAN (CAN High / CAN Low) lungo la scocca. Riparare i fili danneggiati o rotti utilizzando metodi di saldatura approvati OEM e tubo termorestringente.

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   Sostituire il resistore di terminazione CAN

   Se la resistenza della rete CAN è errata e i cavi sono intatti, individuare e sostituire il resistore di terminazione CAN difettoso.

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   Sostituire il modulo del riduttore

   Se i cavi, la tensione e le masse sono tutti verificati come buoni, ma il modulo non trasmette più il messaggio TSC1, il modulo di controllo del riduttore di trazione ha un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Cancellare e ripetere il test

   Ricollegare la batteria, collegare lo strumento di diagnostica, cancellare il codice di guasto inattivo 19842 e effettuare un test di guida per verificare che il riduttore di trazione si attivi correttamente e che il codice non ritorni.