Case IH 19805 – DCU (Dosing Centralina): Segnale di tensione grezzo del sensore di temperatura del serbatoio UREA (DEF/Reagente) troppo alto
Descrizione del problema
Il sensore di temperatura del serbatoio UREA (DEF/Reagente) invia un segnale di tensione grezzo troppo alto, registrandosi come 'Cortocircuito alto' o 'Cortocircuito alla batteria'. A causa di questo cortocircuito, il sistema legge una temperatura DEF impossibilmente alta che non corrisponde alla temperatura letta dal modulo della pompa DEF.
Si applica a queste macchine
7 macchine- Tier 4a
- Steiger & Rowtrac 350, 400, 450, 500, 550, 600
- Magnum 235, 260, 290, 315, 340
- Puma 125, 150, 165, 185, 200, 210, 220, 240
- Maxxum 115, 125, 135, 145, 150
- Optum 270 CVT, 300 CVT
- Windrowers WD1204, WD1504, WD1904, WD2104, WD2304, WD2504
Verifica la causa
Ferma il motore e permetti alla macchina di raffreddarsi completamente prima di iniziare i diagnostic.
Ispeziona il connettore del sensore di temperatura del serbatoio DEF (sull'unità testa del serbatoio DEF) per verificare la presenza di detriti, corrosione o ingresso di acqua, comunemente causati da lavaggi ad alta pressione aggressivi.
Controlla il cavo di collegamento verso il DCU per danni, fili scoperti o cortocircuiti alla batteria.
Ispeziona i collegamenti di massa (terra) e i contatti del connettore per eventuali danni o allentamenti.
Passaggi di riparazione
Spegni l'alimentazione
Spegni la macchina, rimuovi la chiave e stacca la batteria per garantire che il DCU sia spento.
Pulisci l'area
Pulisci accuratamente la parte superiore del serbatoio DEF intorno al sensore/unità di testa per evitare che la polvere cada nel serbatoio durante i lavori di manutenzione.
Risolvi i problemi elettrici
Se durante la diagnosi è stato trovato acqua o detriti nel connettore, pulisci i contatti con un pulitore per contatti elettrici, asciugali accuratamente e applica grasso dielettrico. Se il cavo è danneggiato, ripara o salda il cavo danneggiato.
Sostituisci il sensore
Se i cavi e i connettori sono in buone condizioni ma il cortocircuito persiste, il sensore di temperatura del serbatoio DEF ha subito un guasto interno e deve essere sostituito. Rimuovi i bulloni di fissaggio/anello di fissaggio dell'unità di testa, estrai l'unità vecchia e installa la nuova, assicurandoti che l'anello o la guarnizione siano correttamente posizionati.
Cancella i codici
Ricollega la batteria. Utilizza uno strumento di servizio elettronico certificato Case IH (EST) per cancellare i codici di errore del DCU, poiché cancellarli senza un strumento appropriato o senza risolvere la causa principale farà riapparire il codice.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Sensore di temperatura del serbatoio DEF (Reagente) / Unità di testa del livello e temperatura del serbatoio DEF
Nome generico della parte
Sensore di temperatura
47478995Confermata la compatibilità con Case IH Maxxum, Puma, Optum e serie WD Windrowers
Sensore ATS ricondizionato CNH
47512679RSensore ATS ricondizionato CNH
47512702R
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