19805

Case IH 19805 – DCU (Dosing Centralina): Segnale di tensione grezzo del sensore di temperatura del serbatoio UREA (DEF/Reagente) troppo alto

Descrizione del problema

Il sensore di temperatura del serbatoio UREA (DEF/Reagente) invia un segnale di tensione grezzo troppo alto, registrandosi come 'Cortocircuito alto' o 'Cortocircuito alla batteria'. A causa di questo cortocircuito, il sistema legge una temperatura DEF impossibilmente alta che non corrisponde alla temperatura letta dal modulo della pompa DEF.

Si applica a queste macchine

  • Tier 4a
  • Steiger & Rowtrac 350, 400, 450, 500, 550, 600
  • Magnum 235, 260, 290, 315, 340
  • Puma 125, 150, 165, 185, 200, 210, 220, 240
  • Maxxum 115, 125, 135, 145, 150
  • Optum 270 CVT, 300 CVT
  • Windrowers WD1204, WD1504, WD1904, WD2104, WD2304, WD2504

Verifica la causa

  1. Ferma il motore e permetti alla macchina di raffreddarsi completamente prima di iniziare i diagnostic.

  2. Ispeziona il connettore del sensore di temperatura del serbatoio DEF (sull'unità testa del serbatoio DEF) per verificare la presenza di detriti, corrosione o ingresso di acqua, comunemente causati da lavaggi ad alta pressione aggressivi.

  3. Controlla il cavo di collegamento verso il DCU per danni, fili scoperti o cortocircuiti alla batteria.

  4. Ispeziona i collegamenti di massa (terra) e i contatti del connettore per eventuali danni o allentamenti.

Passaggi di riparazione

  1. Spegni l'alimentazione

    Spegni la macchina, rimuovi la chiave e stacca la batteria per garantire che il DCU sia spento.

  2. Pulisci l'area

    Pulisci accuratamente la parte superiore del serbatoio DEF intorno al sensore/unità di testa per evitare che la polvere cada nel serbatoio durante i lavori di manutenzione.

  3. Risolvi i problemi elettrici

    Se durante la diagnosi è stato trovato acqua o detriti nel connettore, pulisci i contatti con un pulitore per contatti elettrici, asciugali accuratamente e applica grasso dielettrico. Se il cavo è danneggiato, ripara o salda il cavo danneggiato.

  4. Sostituisci il sensore

    Se i cavi e i connettori sono in buone condizioni ma il cortocircuito persiste, il sensore di temperatura del serbatoio DEF ha subito un guasto interno e deve essere sostituito. Rimuovi i bulloni di fissaggio/anello di fissaggio dell'unità di testa, estrai l'unità vecchia e installa la nuova, assicurandoti che l'anello o la guarnizione siano correttamente posizionati.

  5. Cancella i codici

    Ricollega la batteria. Utilizza uno strumento di servizio elettronico certificato Case IH (EST) per cancellare i codici di errore del DCU, poiché cancellarli senza un strumento appropriato o senza risolvere la causa principale farà riapparire il codice.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Sensore di temperatura del serbatoio DEF (Reagente) / Unità di testa del livello e temperatura del serbatoio DEF

    Nome generico della parte

  • Sensore di temperatura

    47478995

    Confermata la compatibilità con Case IH Maxxum, Puma, Optum e serie WD Windrowers

  • Sensore ATS ricondizionato CNH

    47512679R
  • Sensore ATS ricondizionato CNH

    47512702R

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore Case IH