Case IH 19803 – DCU (Dosing Centralina): Temperatura serbatoio UREA non plausibile con la temperatura del modulo pompa - Temperatura su CAN: SAE J1939 Troppi messaggi Sensore di temperatura collegato direttamente: SRC basso - P0600 Comunicazione seriale

Questo codice indica un errore di plausibilità tra la temperatura del Fluidi di Scarico Diesel (DEF/Urea) all'interno del serbatoio e la temperatura rilevata dal modulo della pompa DEF. Il sistema rileva una condizione 'SRC basso' (spesso indica un corto a terra o tensione bassa) sul sensore di temperatura direttamente collegato. Inoltre, la rete bus CAN (SAE J1939) è sovraccarica di troppi messaggi o sta sperimentando un guasto alla comunicazione seriale (P0600), impedendo ai moduli di controllo di verificare la corretta temperatura DEF.

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1. 1

   Ispezionare il cavo di collegamento tra l'unità di invio del serbatoio DEF (unità di testa DEF), il modulo della pompa DEF e il DCU per fili danneggiati, cortocircuiti a terra o contatti corrosi.

2. 2

   Verificare l'integrità delle linee del bus CAN SAE J1939, poiché un cavo CAN cortocircuitato può causare 'troppi messaggi' e interruzioni di comunicazione P0600.

3. 3

   Testare la resistenza/tensione del sensore di temperatura del serbatoio DEF (una lettura di 0 ohm o un corto a terra conferma che il sensore ha un guasto interno).

4. 4

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per confrontare i dati in tempo reale per 'Temperatura serbatoio DEF' e 'Temperatura modulo pompa DEF'. Se la temperatura del serbatoio legge un valore impossibile (es. -40°C) mentre il modulo pompa legge la temperatura ambiente, il sensore del serbatoio è difettoso.

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e disconnettere il cavo negativo della batteria per prevenire picchi elettrici durante il lavoro sui circuiti bus CAN e DCU.

2. 2

   Accedere al serbatoio DEF

   Localizzare il serbatoio DEF e pulire l'area intorno all'unità di testa DEF (unità di invio) per prevenire la caduta di polvere nel serbatoio.

3. 3

   Disconnettere il cavo

   Staccare il connettore elettrico dall'unità di testa DEF e dal modulo pompa DEF. Ispezionare i connettori per l'ingresso di fluido DEF (cristallizzazione), che è una causa comune di cortocircuiti e guasti di comunicazione del bus CAN.

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   Pulire o riparare i cavi

   Se si trova cristallizzazione o corrosione nel connettore, pulirlo accuratamente con un pulitore per contatti elettronici. Se il cavo è danneggiato, riparare i cavi.

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   Sostituire l'unità di testa DEF

   Se i cavi sono intatti ma il sensore di temperatura del serbatoio è cortocircuitato (SRC basso), l'unità di testa DEF deve essere sostituita. Rimuovere i bulloni di fissaggio/anello di blocco che fissano l'unità di testa DEF, estrarre con attenzione l'unità dal serbatoio e installare l'unità di testa DEF nuova con un nuovo guarnizione/anello di tenuta.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare tutti i cavi elettrici e la batteria. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto 19803 e P0600.

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   Test del sistema

   Accendere la chiave e monitorare i dati in tempo reale della temperatura DEF per verificare che le temperature del serbatoio e del modulo pompa siano ora plausibili e corrispondenti alle condizioni ambientali.