19800 (F-5246-16) - ECU

Case IH 19800 (F-5246-16) - ECU – Unità di Controllo del Motore (ECU / EDC): Induzione SCR: Livello 1 (riduzione della coppia), attivata da un guasto di alterazione.

Descrizione del problema

Il sistema di controllo delle emissioni della macchina ha rilevato una condizione che interpreta come un bypass intenzionale, modifica o malfunzionamento grave del sistema SCR (Selective Catalytic Reduction). Questo attiva un'Induzione di Livello 1, che impone una riduzione automatica della coppia motrice (modalità di limitazione) per limitare le prestazioni della macchina fino a quando il sistema delle emissioni non viene ripristinato.

Si applica a queste macchine

  • VESTRUM CVX
  • Case IH Axial-Flow Combines (240 Series)
  • Case IH Magnum Tractors (235, 250, 260, 290, 315, 340, 370, 380)
  • Case IH Steiger Tractors
  • Case IH Farmall Tractors (100C, 40-50 CVT models)
  • Case IH T7 Series (Urea engine models)

Verifica la causa

  1. Verifica la qualità dell'AdBlue/DEF: Verifica la concentrazione e la purezza dell'AdBlue/DEF. Un'AdBlue/DEF di scarsa qualità, diluita o degradata farà fallire gli obiettivi di emissioni, che l'ECU può segnalare come un guasto di alterazione.

  2. Ispezionare la valvola di dosaggio dell'AdBlue/DEF: Controllare l'unità di iniezione dell'AdBlue/DEF per cristallizzazione o ostruzioni (il codice di guasto 19817 viene spesso attivato insieme a questo codice).

  3. Controllare i sensori di temperatura dei gas di scarico: Ispezionare il sensore di temperatura del catalizzatore ossidativo a valle. Se la tensione è superiore o inferiore a quella prevista (spesso accompagnata dai codici 19826, 19810 o 19811), il sistema non doserà correttamente l'AdBlue/DEF.

  4. Ispezionare i dispositivi di simulazione/eliminazione: Ispezionare fisicamente il cavo del sistema SCR e i cavi CAN-bus per eventuali dispositivi di eliminazione o simulatori aftermarket progettati per bypassare il sistema AdBlue/DEF, poiché questi attiveranno direttamente i codici di alterazione.

Passaggi di riparazione

  1. Risolvere la causa principale

    In base alle diagnosi, rimuovere eventuali simulatori aftermarket, sostituire i sensori di temperatura difettosi o pulire/sostituire la valvola di dosaggio dell'AdBlue/DEF. Se il fluido AdBlue/DEF è sospetto, svuotare il serbatoio AdBlue/DEF, pulirlo e riempirlo con AdBlue/DEF di alta qualità.

  2. Eseguire un riavvio di validazione dell'induzione

    Dopo aver effettuato la riparazione fisica, eseguire un riavvio completo per permettere all'ECU di verificare che il sistema SCR dosi correttamente e che le emissioni siano entro i limiti.

  3. Cancellare i timer di induzione (EST Tool)

    Se il trattore rimane in riduzione della coppia (modalità di limitazione) dopo la riparazione fisica e il riavvio, collegare il computer EST (Electronic Service Tool) Case IH. Navigare nel controller del motore e eseguire un reset passo dopo passo per cancellare i tre timer di induzione/reset, che comanderanno il motore a uscire dalla modalità di limitazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Valvola di dosaggio/Unità di iniezione AdBlue/DEF

    Numero di pezzo OEM varia in base al motore/modello. Richiesto se la valvola è permanentemente ostruita o meccanicamente difettosa.

  • Sensore di temperatura del catalizzatore ossidativo a valle

    Numero di pezzo OEM varia in base al motore/modello. Richiesto se la tensione del sensore è fuori range.

  • Fluidi di scarico diesel (DEF / AdBlue)

    Consumabile standard necessario per pulire e riempire il sistema se la degradazione del fluido ha causato il guasto.

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