Case IH 19798 (DTC FB9F) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Induzione SCR: Livello 3 (modalità strisciante), attivata da un guasto alla qualità del DEF/AdBlue.

Questo codice indica che il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) ha rilevato un DEF/AdBlue di scarsa qualità più volte. In particolare, il sistema di induzione blocca la macchina in un derate severo (Livello 3 / modalità strisciante) a causa di 3 rilevamenti di qualità DEF scarsa all'interno di un periodo di 40 ore di funzionamento. Quando ciò accade, la potenza del motore è severamente limitata e la velocità del veicolo è limitata.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• Farmall (40, 45, 50, 115U)
• Magnum (250-380)
• Puma (150-240)
• Quadtrac (470-620)
• Patriot (3230, 3330, 4430)

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   Verifica la qualità del DEF: Utilizza un refrattometro DEF per verificare che la concentrazione di urea sia pari al 32,5% richiesto. Controlla la diluizione con acqua, la contaminazione con carburante diesel o l'uso di fluidi non corretti.

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   Ispeziona il sensore di qualità del DEF: Controlla il sensore e il cavo di collegamento per danni, corrosione o irregolarità di tensione. Il DEF contaminato può causare reazioni chimiche che danneggiano permanentemente l'unità di trasmissione del sensore.

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   Controlla interruzioni di dosaggio: Assicurati che le tubazioni DEF non siano congelate, ostruite o in perdita, che possono attivare falsi guasti di qualità o consumo.

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   Controlla il manomissione: Assicurati che il sistema di monitoraggio SCR non sia stato manomesso, poiché può attivare codici di induzione paralleli.

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   Controlla la valvola EGR: Verifica che la valvola EGR non sia ostruita, poiché può talvolta attivare guasti di induzione SCR correlati.

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   Svuota e lava

   Se il DEF è contaminato o degradato, svuota completamente il serbatoio DEF. Lava il serbatoio e le tubazioni di dosaggio per rimuovere qualsiasi fluido residuo contaminato.

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   Sostituisci i sensori danneggiati

   Se il sensore di qualità DEF o l'unità testa DEF è danneggiato a causa di contaminazione o ha subito un guasto elettronico, sostituisci l'unità.

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   Riempimento del sistema

   Riempire il serbatoio con DEF/AdBlue fresco e noto per la sua qualità.

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   Movimento d'emergenza (se necessario)

   Se la macchina è bloccata, è possibile comandare un riavvio d'emergenza. Questo permette 30 secondi di funzionamento senza perdita di potenza per spostare la macchina prima che si riduca automaticamente alla velocità di minima potenza.

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   Ripristino del blocco di induzione

   Poiché il sistema è bloccato (Livello 3), sostituendo semplicemente il fluido non si elimina il codice. Un tecnico certificato deve collegare il Case IH Electronic Service Tool (EST) e eseguire il "Reset del contatore di riavvio motore" (che risolve il DTC parallelo FBBF 3436) per sbloccare il sistema di induzione e ripristinare la potenza motore completa.