Case IH 19794 – Motore Controllo Modulo (ECM) o Veicolo Controllo Modulo (VCM) / Denoxtronic Controllo Unità (DCU): Induzione SCR: Livello 1 (riduzione di coppia), attivato da un guasto al consumo di DEF/AdBlue

Questo codice indica che il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) sta consumando molto meno Fluidi per l'Esaurimento Diesel (DEF / AdBlue) rispetto a quanto il software del motore calcola necessario per il carico motore attuale e l'output delle emissioni. Poiché il sistema di emissioni non funziona con l'efficienza richiesta, il sistema attiva un'Induzione Livello 1 (riduzione di coppia).

• Tier 4b
• Magnum
• Steiger
• Puma
• Optum
• Maxxum
• Axial-Flow 7230
• Axial-Flow 8230
• Axial-Flow 9230
• 580N
• 590SN

1. 1

   Controllo Qualità e Livello del Fluidi: Verificare che il serbatoio DEF sia pieno e testare il fluido con un refrattometro. Deve essere esattamente al 32,5% di urea. DEF degradato, diluito o contaminato causa errori di dosaggio.

2. 2

   Ispezione Visiva per Cristallizzazione: Ispezionare il dosatore DEF (getto) all'estremità del tubo di scarico, le linee DEF e la pompa per verificare la presenza di accumuli di urea cristallizzata bianca che limitano il flusso del fluido.

3. 3

   Ispezione Linea di Ventilazione: Controllare la linea di ventilazione del serbatoio DEF o il dispositivo di ventilazione. Una linea di ventilazione ostruita crea un vuoto nel serbatoio, impedendo alla pompa di prelevare il fluido.

4. 4

   Test di Dosing con Diagnostica: Utilizzare uno strumento di diagnostica di livello concessionario (CNH EST, TEXA o Jaltest) per eseguire un test di dosaggio forzato DEF e un test di pressione della pompa per verificare se la pompa può generare la pressione richiesta di 9 bar (130 psi).

5. 5

   Ispezione Filtro: Controllare il filtro principale DEF in linea e la griglia di aspirazione all'interno del serbatoio per eventuali ostruzioni.

1. 1

   Risolvere le Ostruzioni

   Se viene rilevata cristallizzazione al dosatore DEF, rimuovere il dosatore e pulirlo con acqua distillata calda (non utilizzare sostanze chimiche aggressive). Se il dosatore è meccanicamente guasto, sostituirlo.

2. 2

   Sostituire i Fili Tripli

   Sostituire il filtro principale della pompa DEF. Questo deve essere eseguito come passo base per la manutenzione.

3. 3

   Lavare il Sistema

   Se il fluido DEF è di cattiva qualità, svuotare completamente il serbatoio, lavare le linee e riempire con DEF di alta qualità.

4. 4

   Sostituire la Pompa DEF

   Se la pompa ha fallito il test di pressione o è danneggiata internamente a causa della cristallizzazione, sostituire il Modulo di Alimentazione DEF (Pompa).

5. 5

   Cancellare i Codici e Ripristinare il Timer di Induzione

   Utilizzare uno strumento di diagnostica pesante per cancellare l'errore e ripristinare il contatore di induzione/riavvio. Non è possibile cancellare semplicemente il codice con un lettore OBD generico.

6. 6

   Ciclo di Validazione

   Dopo aver ripristinato il contatore, il motore deve essere messo in funzione per un ciclo di validazione (tipicamente fino a 30 minuti). Se l'ECM rileva un consumo DEF corretto durante questo periodo, la coppia completa sarà ripristinata permanentemente. Se la riparazione non è riuscita, il motore si riattiverà in derate.