Case IH 1979-19 - UCM – UCM: Comando di flusso a 6 vie della valvola ausiliaria - Dati di rete ricevuti in errore

Il controllore del veicolo ha perso la comunicazione o sta ricevendo dati non validi dal manubrio pilota sul distributore remoto posteriore n. 6.

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   Ispezionare il cavo e il connettore che si collega al manubrio pilota remoto n. 6 per verificare fili schiacciati, isolamento strofinato o corrosione.

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   Eseguire un test di scambio sostituendo il manubrio pilota del remoto n. 6 con un manubrio pilota funzionante proveniente da un altro remoto (es. n. 4 o n. 5) per isolare se il guasto è nel cavo/UCM o nel manubrio pilota stesso.

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   Assicurarsi che la leva all'interno del corpo della valvola non sia bloccata o danneggiata, il che può causare errori secondari nel manubrio pilota.

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   Rilasciare la pressione

   Assicurarsi che il trattore sia spento e che la pressione idraulica sia rilasciata dai distributori posteriori.

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   Rimuovere il manubrio pilota

   Disconnettere il cavo elettrico dal manubrio pilota n. 6. Rimuovere i quattro viti di fissaggio (di solito viti esagonali M5 x 20 mm) che fissano il manubrio pilota al distributore.

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   Pulire e ispezionare

   Pulire la superficie di contatto sul corpo della valvola. Ispezionare il filtro a 100-150 micron e sostituirlo se contaminato.

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   Installare un nuovo manubrio pilota

   Installare il nuovo manubrio pilota utilizzando un nuovo kit di guarnizioni all'interfaccia. Serrare le viti di fissaggio alle specifiche.

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   Riassegnare e calibrare

   Accedere al menu di diagnostica del trattore (spesso chiamato 'H menu') o utilizzare il connettore di diagnostica Case IH Electronic Service Tool (EST) per assegnare la valvola e eseguire un ciclo di calibrazione in modo che l'UCM la riconosca.