Case IH 1979-07 - UCM – UCM: Testata pilota posteriore n. 6 che segnala che la valvola a spola è bloccata

La testata pilota elettronica montata sulla parte superiore della valvola remota posteriore n. 6 ha rilevato che la valvola a spola interna non si muove come comandato. Questa condizione è comunemente causata da contaminazione dell'olio idraulico (polvere o detriti) che blocca le code pilota nei loro fori, o da un guasto meccanico o elettrico all'interno della testata pilota stessa.

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   Ispezionare il fluido idraulico e i filtri per verificare la contaminazione. Assicurarsi che i filtri siano puliti e che i cartucce di rilascio/bypass dell'olio freddo siano intatti per evitare che l'olio sporco bypassi direttamente alle valvole del sistema.

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   Verificare la pressione idraulica che raggiunge la valvola e controllare se il movimento della spola è fisicamente limitato.

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   Isolare il componente per determinare se il problema è una spola principale bloccata fisicamente nella valvola o una testata pilota difettosa che fornisce letture errate.

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   Pulire la spola bloccata

   Se la spola è bloccata a causa di detriti, rimuoverla e pulire la spola e il suo foro utilizzando un pulitore per freni e un pennello morbido (ad esempio un pennello per denti). IMPORTANTE: NON utilizzare alcun abrasivo né sulla spola né sul foro della spola.

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   Lubrificare la spola

   Lubrificare la spola con olio idraulico pulito prima del montaggio.

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   Rimuovere il coperchio esterno

   Se la spola principale è usurata o danneggiata e necessita di sostituzione, rimuovere il coperchio esterno situato all'estremità opposta della sezione valvola remota rispetto alla testata pilota. Conservare le due guarnizioni O trovate sotto il coperchio in modo da poterle riutilizzare.

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   Sostituire la spola principale

   Rimuovere con attenzione la spola di controllo del flusso principale dalla sezione valvola remota. Lubrificare la nuova spola principale migliorata con olio idraulico e rimontare la sezione valvola.

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   Rimontare il coperchio esterno

   Installare le due guarnizioni O conservate e stringere i sei viti del coperchio della spola valvola a 27–31 Nm (19–22 lb-piedi).

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   Sostituire la testata pilota

   Se la testata pilota stessa ha subito un guasto, rimuovere le viti che la fissano sulla parte superiore della valvola remota e installare l'assemblaggio della nuova testata pilota.

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   Calibrare le valvole remote

   CALIBRAZIONE CRITICA: Se si sostituisce la testata pilota, è necessario riassegnare le valvole remote tramite il display del trattore (spesso indicato come 'H menu') e calibrare le valvole. Se non viene eseguito, la nuova testata pilota non funzionerà e il trattore emetterà immediatamente un codice di errore per quella valvola remota.