Case IH 1979-02 - UCM – UCM: Perdita di comunicazione del controllore del veicolo con la testata pilota posteriore #6
Descrizione del problema
La guasto si attiva quando il controllore smette di ricevere segnali di comunicazione della rete CAN dalla testata pilota posteriore #6 (o #5), che è l'attuatore elettronico (insieme di valvola pilota/solenoide) che controlla il flusso idraulico per le valvole remote posteriori.
Si applica a queste macchine
3 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Case IH Magnum AFS Connect series (Magnum 280, 340, 400)
- Case IH Steiger & Quadtrac AFS Connect series (Steiger 420-620, Quadtrac 470-620)
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di collegamento tra UCM e la testata pilota posteriore #6 per fili danneggiati, interruzioni o cortocircuiti nei cavi della rete CAN.
Staccare il connettore elettrico della testata pilota #6 e verificare l'umidità, la corrosione o i contatti piegati.
Verificare che la testata pilota riceva una tensione e un massa corretti dall'UCM.
Eseguire un test di scambio dei componenti sostituendo la testata pilota #6 con una testata pilota funzionante proveniente da una valvola remota adiacente (es. #4 o #5). Se il codice di guasto cambia per corrispondere alla nuova posizione, la testata pilota stessa è difettosa. Se il guasto rimane su #6, il problema è nel cavo o nell'UCM.
Passaggi di riparazione
Spegnere il trattore, scaricare tutta la pressione del sistema idraulico e staccare la batteria.
Eseguire questo passaggio se la testata pilota è risultata difettosa.
Individuare lo stack delle valvole remote idrauliche posteriori sul retro del trattore e identificare la sezione della valvola #6.
Staccare il connettore elettrico dalla testata pilota.
Rimuovere i fissaggi (di solito viti a testa esagonale M5) che fissano la testata pilota al corpo principale della valvola idraulica.
Rimuovere la vecchia testata pilota, assicurandosi che non entrino polvere o detriti nella sezione della valvola idraulica.
Installare la nuova testata pilota (utilizzando anelli O o guarnizioni nuovi se necessario) e serrare le viti di fissaggio alle specifiche.
Ricollegare il cavo elettrico.
Ricollegare la batteria. Collegare il Case IH Electronic Service Tool (EST) al porto di diagnostica per cancellare il codice di guasto 1979-02 e eseguire la calibrazione della nuova testata pilota per la valvola remota.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Assemblaggio della testata pilota per valvola posteriore (Standard)
47735860Adatto per le serie Magnum, Steiger e Puma
Assemblaggio della testata pilota per valvola posteriore (Standard)
51456399Adatto per le serie Magnum, Steiger e Puma
Assemblaggio alternativo per valvola pilota
47644017A seconda della generazione specifica del blocco valvola idraulica
Assemblaggio alternativo per valvola pilota
84478197A seconda della generazione specifica del blocco valvola idraulica
UCM (Modulo Controller Universale)
84297798Se il modulo stesso è stato diagnosticato come punto di guasto
UCM (Modulo Controller Universale)
84348127Se il modulo stesso è stato diagnosticato come punto di guasto
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