Case IH 19788 (DTC F59F) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Innesco SCR attivato da un guasto di interruzione del dosaggio DEF/AdBlue

Il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) ha rilevato un'interruzione completa della distribuzione della fluido di scarico diesel (DEF/AdBlue). Poiché il sistema di riduzione delle emissioni non può funzionare senza DEF, il computer della macchina forza un ridotto potenza (modalità a bassa velocità) per obbligare l'operatore a risolvere il problema.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• Farmall series (40, 45, 50, 90C, 95A, 115U)
• Maxxum series (110, 115, 125)
• Puma series
• Luxxum/Vestrum models

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   Controllare il livello del serbatoio DEF/AdBlue per verificare che non sia vuoto e ispezionare la qualità del fluido per verificare la presenza di contaminazioni (sporcizia, detriti o acqua).

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   Ispezionare visivamente tutte le tubazioni DEF dalla serbatoio al pompa di dosaggio e dalla pompa all'iniettore, per danni fisici, perdite o cristallizzazione severa.

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   Rimuovere l'iniettore DEF dal circuito di scarico e verificare la presenza di accumulo di cristallizzazione intorno al getto che limita il getto.

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   Ispezionare i cavi e i connettori che vanno alla pompa di dosaggio DEF e all'iniettore DEF per danni, corrosione o contatti scollegati.

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   Risolvere la causa principale

   In base ai diagnostic, sostituire l'iniettore DEF ostruito, la pompa di dosaggio DEF difettosa o le tubazioni DEF danneggiate.

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   Pulire il supporto di montaggio

   Se si sostituisce l'iniettore DEF, pulire accuratamente il supporto di montaggio sul tubo di scarico per garantire un sigillo adeguato e prevenire perdite di scarico.

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   Installare i nuovi componenti

   Installare i pezzi di ricambio e regolare a specifiche OEM tutti i raccordi. Ricollegare i cavi elettrici.

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   Cancellare i codici e resettare l'induzione

   Utilizzare uno strumento di diagnostica certificato Case IH (ad esempio EST) per cancellare i codici di guasto non attivi.

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   Test del sistema

   Eseguire un test forzato del sistema SCR o una rigenerazione in posizione fissa per preparare le tubazioni DEF, verificare che il sistema di dosaggio funzioni correttamente e resettare il timer di induzione dell'ECU.