Case IH 19786 – Unità di Controllo Motore (ECU): Induzione SCR: Avviso, attivato da un guasto moderato del cliente o da un guasto di interruzione del dosaggio DEF/AdBlue

Il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) ha rilevato un'interuzione o un guasto nel sistema di dosaggio del fluido diesel (DEF/AdBlue). Quando questo codice viene attivato, la macchina entra tipicamente in un modo di riduzione della potenza o in un modo di limitazione (derate) per rispettare le normative sulle emissioni.

• Tier 4b
• Puma 160
• Puma 185
• Magnum 225
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• Axial-Flow 7230
• Axial-Flow 8240
• Axial-Flow 9240
• Case TR340
• Case SV300
• Case TV380
• N-Series Loaders

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   Controllare la qualità e il livello del fluido DEF per garantire una quantità e una purezza sufficienti (32,5% di urea di alta purezza e 67,5% di acqua deionizzata), cercando contaminazione (sporcizia, diesel, liquido di raffreddamento) o diluizione.

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   Ispezionare visivamente il serbatoio DEF, le tubazioni e il getto dell'iniettore per verificare la presenza di depositi di urea bianchi e cristallizzati che ostruiscono il flusso del fluido.

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   Eseguire un test di aumento di pressione per verificare che il sistema possa pressurizzare le tubazioni DEF (controllare membrane della pompa asciutte o perdite d'aria).

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   Verificare i sensori NOx e la temperatura del gas di scarico (EGT), poiché sensori difettosi che segnalano valori errati possono attivare falsamente un'interruzione del dosaggio.

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   Ispezionare le tubazioni DEF per crepe, perdite o danni causati dal freddo in inverno.

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   Svuotare e lavare

   Se il DEF è contaminato, vecchio o cristallizzato, svuotare completamente il serbatoio DEF e lavare il sistema.

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   Pulire/Sostituire i filtri

   Rimuovere e sostituire il filtro principale DEF. Pulire eventuali schermi interni.

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   Pulire l'iniettore

   Rimuovere l'iniettore DEF (valvola di dosaggio) dal flusso di scarico e pulire qualsiasi accumulo cristallizzato. Se è difettoso meccanicamente o cortocircuitato, sostituirlo.

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   Risolvere il problema della pompa

   Se il sistema non riesce ancora a costruire pressione dopo la pulizia e il riempimento con DEF fresco, è probabile che il modulo di alimentazione DNOX (pompa DEF) abbia subito un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Riempire

   Riempire il serbatoio con DEF certificato conforme agli standard ISO.

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   Reset del software e rigenerazione

   Connettere il laptop Case IH Electronic Service Tool (EST) per resettare i dati dell'ECU SCR, cancellare i codici e eseguire una rigenerazione forzata o far funzionare il trattore sotto carico elevato (temperature elevate dei gas di scarico) per pulire il catalizzatore.