Case IH 19783 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / EDC) o Unità di Controllo del Dosaggio (DCU): Induzione moderata del cliente: Livello 1 (riduzione della coppia), attivata da un guasto

Questo è un codice di induzione per le emissioni. Significa che il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) ha rilevato un guasto correlato alle emissioni (ad esempio, qualità scadente del DEF/AdBlue, livello basso di DEF o un sensore NOx difettoso). Per costringere l'operatore a risolvere il problema e rispettare le normative sulle emissioni, il sistema attiva un'induzione di livello 1, che riduce attivamente la coppia del motore (tipicamente una riduzione del 50%).

• Tier 4b
• Magnum series (180-380)
• Steiger/Quadtrac series (350-600)
• Puma series
• Maxxum series
• Optum series
• Axial-Flow series (5130, 6130, 7230, 9230)
• N-Series Loaders
• Farmlift telehandlers
• heavy wheel loaders (521F - 921F)

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   Collegare il tool di servizio elettronico CNH (EST) per leggere tutti i codici di guasto attivi e memorizzati e identificare il codice di guasto principale (ad esempio, codici di plausibilità del sensore NOx come 3528, codici di qualità del DEF o errori del dosatore).

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   Testare il livello e la qualità del fluido Diesel Exhaust (DEF / AdBlue) utilizzando un refrattometro per verificare che il fluido abbia la concentrazione richiesta di circa il 32,5% di urea e non sia contaminato con acqua o diesel.

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   Ispezionare visivamente i componenti del sistema SCR (sensori NOx, modulo di dosaggio DEF, tubi DEF e sistema di scarico) per danni fisici, perdite o cristallizzazione/ingorghi.

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   Identificare la causa principale

   Utilizzando il tuo strumento di diagnostica, identificare il componente specifico che causa il codice di guasto principale.

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   Eseguire la riparazione fisica

   A seconda della causa principale, eseguire la riparazione necessaria. Questo può includere: svuotare il DEF contaminato, lavare il serbatoio e riempire con fluido fresco; sostituire un sensore NOx difettoso a monte o a valle; sostituire un filtro DEF intasato o un unità di dosaggio DEF difettosa.

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   Cancellare i codici di guasto

   Una volta completata la riparazione fisica, utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto attivi e memorizzati.

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   Eseguire un reset dell'induzione

   È necessario eseguire un reset del sistema SCR, spesso chiamato 'reset del contatore di avvio' o 'reset dell'induzione', utilizzando lo strumento di diagnostica. Se non viene eseguito questo reset software, il modulo di controllo del motore terrà la macchina in modalità di riduzione della coppia anche se i componenti fisici sono stati riparati.