19779

Case IH 19779 – Unità di Controllo Motore (ECU / ECM): Spegnimento irregolare o riavvio dell'ECU senza spegnimento completo - non riparabile

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore (ECU/ECM) ha subito una perdita improvvisa di alimentazione o un riavvio inaspettato prima che potesse completare la normale sequenza di spegnimento.

Si applica a queste macchine

  • Tier 4b
  • FPT engines
  • F5C engine family
  • NEF engine family
  • Tier 3
  • Tier 4a
  • Case N-Series Tractor Loader Backhoes (TLBs)
  • Case IH tractors

Verifica la causa

  1. Verificare le abitudini dell'operatore per assicurarsi che l'interruttore principale della batteria non venga utilizzato immediatamente dopo l'arresto della chiave di accensione

  2. Ispezionare i terminali della batteria, i cavi di massa e i cavi principali di alimentazione per connessioni allentate, corrodate o danneggiate

  3. Testare il relè principale dell'alimentazione dell'ECU e il relè del motore di avviamento per verificare segni di inceppamento, resistenza interna o condizione di carico aperto

  4. Ispezionare il cavo di alimentazione non commutato a 12 volt che alimenta l'ECU per danni, cortocircuiti a massa o fili rotti

  5. Controllare l'interruttore di accensione per eventuali guasti interni che potrebbero interrompere l'alimentazione in modo imprevedibile

Passaggi di riparazione

  1. Rafforzare le connessioni di alimentazione

    Pulire tutti i poli della batteria e i terminali dei cavi. Stringere tutte le connessioni di massa al telaio e al blocco motore per garantire un'adeguata alimentazione all'ECU.

  2. Sostituire i relè difettosi

    Se il relè principale dell'alimentazione dell'ECU risulta ridurre la tensione o incepparsi, sostituirlo con un relè OEM nuovo.

  3. Riparare i cavi

    Unire e sigillare con tubo termorestringente le parti danneggiate del cavo di alimentazione dell'ECU.

  4. Eseguire uno spegnimento pulito

    Accendere la macchina, farla girare a vuoto e girare la chiave di accensione nella posizione OFF. Non staccare la batteria o utilizzare l'interruttore di spegnimento principale. Aspettare almeno 60 secondi per permettere all'ECU di salvare i dati e spegnere correttamente le sue fasi interne.

  5. Cancellare il codice

    Una volta ottenuto uno spegnimento pulito, utilizzare il CNH Electronic Service Tool (EST) per cancellare il codice di guasto inattivo 19779 dalla memoria dell'ECU.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Relè principale dell'ECU

    Applicabilità: Verificare il catalogo pezzi specifico del modello per la scatola dei fusibili principale cabina/motore.

  • Cavi e terminali della batteria

  • Interruttore di accensione

  • Unità di controllo motore (ECU)

    Necessario solo in casi estremamente rari in cui la fase di alimentazione interna dell'ECU è danneggiata permanentemente da picchi di tensione ripetuti o perdite di alimentazione improvvisa.

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