Case IH 19776 – Unità di Controllo Motore (ECU) o Unità di Controllo Dosaggio (DCU): Contatore per il monitoraggio della temperatura del catalizzatore DEF/AdBlue a valle.
Descrizione del problema
Il sistema rileva un valore di temperatura anomalo (ad esempio, Controllo intervallo segnale alto) dal sensore della temperatura del catalizzatore posizionato a valle dell'unità di riduzione catalitica selettiva (SCR), indicando un sensore difettoso o un cortocircuito.
Si applica a queste macchine
6 macchine- Tier 4b
- Tier 4 Final
- Stage V
- Magnum
- Steiger
- Optum
Verifica la causa
Controlla il cavo di collegamento del sensore della temperatura a valle dell'unità SCR al ECU per eventuali cortocircuiti a una fonte di alimentazione esterna o a massa.
Verifica l'integrità dei connettori elettrici per corrosione o per pin arretrati.
Testa il sensore stesso per accuratezza e valori di resistenza corretti.
Passaggi di riparazione
Riparare i cavi
Riparare eventuali cortocircuiti nel cavo di collegamento.
Sostituire il sensore
Se i cavi sono intatti, sostituire il sensore difettoso della temperatura del catalizzatore SCR a valle.
Cancellare i codici
Cancellare i codici di errore dal ECU utilizzando uno strumento di diagnostica (ad esempio Jaltest o Case IH EST) e verificare che il sistema comunichi correttamente prima di rimettere in servizio la macchina.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Sensore della temperatura del catalizzatore SCR a valle (Sensore della temperatura dei gas di scarico)
Deve corrispondere all'applicazione specifica del motore Tier 4 Final o Stage V FPT (ad esempio, motori N45, N67 o Cursor).
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