Case IH 19774 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / Modulo ECU del Motore): Conteggio per il monitoraggio della temperatura del catalizzatore DEF/AdBlue a valle

Questo codice indica un errore di plausibilità o un guasto di monitoraggio del sensore della temperatura dei gas di scarico (EGT) situato a valle (dopo) del catalizzatore a riduzione catalitica selettiva (SCR). Viene attivato se la lettura del sensore si sposta, si cortocircuita o si discosta dalle temperature modellate previste.

• Tier 4b
• Case IH Farmall series (110A, 120A, 130A, 140A)
• Case IH Magnum
• Case IH Steiger
• Case IH Patriot Sprayers
• Case IH Combines (e.g., 8230)

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   Eseguire un confronto delle temperature a freddo: Lasciare che la macchina si raffreddi completamente alla temperatura ambiente, quindi utilizzare uno strumento di diagnostica per leggere i sensori di temperatura SCR a monte e a valle. Se il sensore a valle si discosta significativamente dalla temperatura ambiente, ha subito uno spostamento e necessita di sostituzione.

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore elettrico che conducono al sensore di temperatura a valle per un corto circuito con la tensione positiva della batteria (Battery+) o un corto circuito a massa.

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   Verificare i codici OBD secondari, come il 19775 (OBD lungo periodo: temperatura SCR) o il 19776, che spesso accompagnano il 19774 quando il sensore si guasta.

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   Sicurezza prima di tutto

   Assicurarsi che il motore sia spento e che il sistema di scarico/muffola SCR si sia completamente raffreddato per evitare gravi ustioni.

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   Individuare il sensore

   Individuare l'assemblaggio della muffola SCR. Il sensore di temperatura a valle è montato sul tubo di uscita del sistema di scarico, direttamente dopo il catalizzatore SCR.

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   Rimuovere gli ostacoli

   Se presente, rimuovere la protezione termica superiore della muffola SCR e del catalizzatore per accedere al sensore.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Staccare con attenzione il connettore elettrico del sensore di temperatura a valle dal cavo principale del motore.

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   Rimuovere il sensore

   Utilizzare una chiave o un attacco per sensori O2/EGT di dimensioni appropriate per svitare il sensore di temperatura a valle dal tubo di scarico. (Nota: Se il sensore è bloccato, potrebbe essere necessario utilizzare un olio penetrante).

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   Installare il nuovo sensore

   Avvitare il nuovo sensore di temperatura nel foro del tubo di scarico e stringere al momento specificato dal produttore.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico e reinstallare la protezione termica superiore e qualsiasi morsetto di scarico che è stato rimosso.

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   Cancellare i codici

   Connettere lo strumento di diagnostica al ECU del motore, cancellare il codice di guasto 19774 e effettuare un test di funzionamento per verificare che la temperatura a valle venga ora letta in modo plausibile.