19765

Case IH 19765 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Errore di accumulo asimmetrico della pressione monitorata

Descrizione del problema

Il sistema ha rilevato un accumulo irregolare, irregolare o asimmetrico della pressione durante il ciclo di monitoraggio, direttamente correlato al sistema di trattamento post-scambio del motore (specificamente il sistema di dosaggio SCR/DEF o il sistema di pressione differenziale DPF).

Si applica a queste macchine

  • Tier 4b
  • Puma Series 115
  • Puma Series 125
  • Puma Series 130
  • Puma Series 140
  • Puma Series 145
  • Puma Series 150
  • Puma Series 155
  • Puma Series 160
  • Puma Series 165
  • Puma Series 170
  • Puma Series 180
  • Puma Series 185
  • Puma Series 195
  • Puma Series 200
  • Puma Series 210
  • Puma Series 215
  • Puma Series 220
  • Puma Series 230
  • Quantum Series 65
  • Quantum Series 75
  • Quantum Series 85
  • Quantum Series 95

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il tubo di decomposizione SCR e il dosatore DEF per la presenza di cristallizzazione o depositi di urea, che possono limitare il flusso e causare letture di pressione asimmetriche.

  2. Testare i circuiti del sensore di pressione (incluso il sensore di pressione differenziale DPF e le linee di pressione DEF) per un corto circuito a terra o un circuito aperto.

  3. Verificare se è disponibile un aggiornamento del software o della calibrazione per l'ECM, poiché la logica di monitoraggio della pressione viene talvolta aggiornata dal produttore.

Passaggi di riparazione

  1. Rimuovere e ispezionare

    Rimuovere il tubo di decomposizione SCR e ispezionare l'area intorno al dosatore DEF per depositi.

  2. Pulire

    Pulire accuratamente il tubo, il getto del dosatore e tutte le superfici di contatto per rimuovere qualsiasi accumulo di urea.

  3. Riassemblare

    Rimontare il tubo di decomposizione e il dosatore utilizzando tutti i morsetti e gli anelli nuovi per garantire che non ci siano perdite di pressione.

  4. Sostituzione del sensore

    Se l'asimmetria della pressione è riconducibile al lato di scarico e il sensore di pressione differenziale DPF non funziona correttamente o legge in modo instabile, rimuovere e sostituire il sensore.

  5. Verifica

    Far uscire l'unità dal negozio e effettuare una rigenerazione in posizione fissa. Monitorare il sistema per confermare che la riparazione sia riuscita e che il codice di guasto 19765 rimanga inattivo.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Guarnizioni e morsetti del tubo di decomposizione SCR

    Rimpiazzo OEM generico richiesto durante il riassemblaggio per prevenire perdite.

  • Sensore di pressione differenziale DPF

    Nome della parte OEM generico; sostituire se il sensore non supera i test del circuito e della pressione.

  • Separatore filtro carburante/acqua Fleetguard

    FS19765

    Numeri OEM / Cross-Reference: Cummins 3968188, Baldwin BF9886-D, Donaldson P550933, WIX 33674. Parte di ricambio standard fortemente cross-referenziata al numero del codice di guasto.

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