19763

Case IH 19763 – Motore Diesel ECU o DCU: Valore della distanza SCR rimanente nella fase di avviso 2

Descrizione del problema

Un avviso di induzione SCR indica che il sistema di emissione ha rilevato un guasto critico (ad esempio serbatoio DEF vuoto, qualità DEF scadente, malfunzionamento del dosaggio o massa di particolato DPF elevata) e ha attivato la Fase di Avviso 2. L'ECU tiene traccia della distanza o del tempo di funzionamento rimanente prima di applicare una penalità prestazionale grave, ad esempio un riduttore di potenza motore o una condizione di avviamento negato.

Si applica a queste macchine

  • Tier 4b
  • Case IH LUXXUM 120
  • Case IH FARMALL 95U PRO

Verifica la causa

  1. Controllare il livello e la qualità del DEF/Urea per verificare che il serbatoio non sia vuoto e che il fluido non sia contaminato.

  2. Scansionare i codici di guasto principali utilizzando uno strumento di diagnostica per identificare problemi di plausibilità dei sensori NOx, malfunzionamenti del controllo del dosaggio o errori di pressione della pompa ureica.

  3. Controllare la massa di particolato DPF per verificare se il Filtro Particolato Diesel è sovraccarico.

  4. Controllare il sensore del livello del serbatoio DEF per verificare che l'ECU riceva un valore in tempo reale e plausibile.

Passaggi di riparazione

  1. Risolvere la causa principale

    Riparare il problema hardware sottostante. Questo può includere il rifornimento del serbatoio DEF, lo svuotamento e la sostituzione del DEF contaminato o la sostituzione di un sensore NOx o pompa dosatrice difettoso.

  2. Connettere lo strumento di diagnostica

    Connettere uno strumento di diagnostica CNH/FPT compatibile al portale di diagnostica della macchina.

  3. Ripristinare il livello del serbatoio DEF

    Navegare nei dati del segnale in tempo reale e eseguire un ripristino software del livello del serbatoio DEF/Urea per registrare che il sistema è stato riparato.

  4. Eseguire il reset del DPF (se applicabile)

    Se la massa di particolato era elevata, eseguire un reset del DPF o avviare una rigenerazione forzata tramite lo strumento di diagnostica.

  5. Cancellare i codici di guasto

    Cancellare i codici di guasto attivi e memorizzati (incluso il 19763) dall'ECU del motore.

  6. Guida di prova

    Far funzionare la macchina per verificare che la spia di avviso SCR si spegni, che il sistema esca dalla Fase di Avviso 2 e che venga ripristinata la piena potenza del motore.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Pompa del dosaggio DEF/Urea

  • Sensori NOx

    A monte e a valle del Catalizzatore SCR

  • Sensore del livello del serbatoio DEF

  • Filtro Particolato Diesel (DPF)

  • Cartuccia del filtro del carburante

    FF42228

    Fleetguard

  • Filtro dell'aria

    AF56132

    Fleetguard

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