19757

Case IH 19757 – DCU (Dosing Centralina): Pompa Reagente Non in Grado di Fornire / Valvola di Regolazione Aria Compressa

Descrizione del problema

19757 (P208B): Il sistema ha rilevato che il modulo/pompa di alimentazione DEF (Fluidi per Scarico Diesel / Urea) non sta costruendo la pressione o non sta fornendo il fluido al dosatore. 19766 (P20A7): Il sistema ha rilevato un guasto elettrico o meccanico nella valvola di regolazione aria compressa, responsabile del controllo della pressione dell'aria utilizzata per l'atomizzazione del fluido DEF.

Si applica a queste macchine

  • Tier 4a
  • Case IH Magnum: 235, 260, 290, 315, 340 (Series 4)
  • Case IH Steiger & Quadtrac: 350, 400, 450, 500, 550, 600
  • Case IH Rowtrac: 350, 400, 450, 500

Verifica la causa

  1. Per 19757 (P208B - Pompa Reagente): Verificare che il serbatoio DEF non sia vuoto e che il fluido non sia degradato o cristallizzato.

  2. Per 19757 (P208B - Pompa Reagente): Controllare le linee di aspirazione e di pressione DEF per kink, ostruzioni o perdite gravi.

  3. Per 19757 (P208B - Pompa Reagente): Ispezionare il cavo di collegamento tra il DCU e la pompa DEF. Cercare fili danneggiati, contatti allentati o corrosione (specialmente da lavaggio ad alta pressione).

  4. Per 19757 (P208B - Pompa Reagente): Controllare il filtro principale della pompa DEF per un intasamento grave o cristallizzazione.

  5. Per 19766 (P20A7 - Valvola di Regolazione Aria): Verificare che il sistema pneumatico del trattore generi e mantenga una pressione d'aria adeguata.

  6. Per 19766 (P20A7 - Valvola di Regolazione Aria): Controllare il connettore elettrico sulla valvola di regolazione aria per un corto circuito a massa, corto circuito alla batteria o circuito aperto. Assicurarsi che i contatti siano stretti e privi di umidità.

  7. Per 19766 (P20A7 - Valvola di Regolazione Aria): Ascoltare e ispezionare eventuali perdite d'aria compressa tra il serbatoio di alimentazione, la valvola di regolazione e il getto dosatore.

Passaggi di riparazione

  1. Cancella e Rivalida

    Connettere lo strumento di servizio elettronico CNH (EST). Cancella i codici inattivi e far funzionare il motore fino a temperatura operativa per verificare se il guasto torna attivo.

  2. Riparazione del Cavo

    Se i test di continuità rivelano un corto circuito o un circuito aperto nel cavo per la pompa o la valvola, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire il cavo di collegamento.

  3. Sostituzione del Componente

    Se si sta diagnosticando il 19757 e i cavi/linee sono in buone condizioni, sostituire la Pompa Reagente DEF (modulo di alimentazione) e il suo filtro interno. Se si sta diagnosticando il 19766 e i cavi/aria sono in buone condizioni, sostituire la Valvola di Regolazione Aria Compressa.

  4. Svuotamento e Test del Sistema

    Dopo aver sostituito i componenti SCR, utilizzare l'EST per eseguire un "Test di Leakage del Sistema" e un "Test di Dosing" per pompare il sistema, verificare che la pompa costruisca la pressione e assicurarsi che la valvola dell'aria atomizzi correttamente il fluido.

  5. Validazione Finale

    Cancella tutti i codici di guasto DCU/ECU e far funzionare la macchina a carico per verificare che il sistema SCR funzioni correttamente e che non tornino codici.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Pompa Reagente DEF / Modulo di Alimentazione

    Adattamento Generico: Modulo di Alimentazione Bosch Denoxtronic per CNH

  • Kit Filtro Pompa DEF

    Altamente raccomandato sostituire se si sta effettuando la manutenzione della pompa

  • Valvola di Regolazione Aria Compressa

    Adattamento Generico: Valvola/Controllatore a Sfera CNH SCR

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