Case IH 19757 – DCU (Dosing Centralina): Gruppo errore percorso UREA - Errore appartenente al gruppo Iniezione UREA - P208B Pompa reagente - Non inietta.
Descrizione del problema
Il sistema di Riduzione Catalitica Selettiva (SCR) ha rilevato che la pompa Diesel Exhaust Fluid (DEF) / Urea non riesce a fornire la pressione o il volume di fluido richiesti. Il sistema monitora la deviazione della velocità del motore della pompa; se la differenza tra la velocità comandata e la velocità monitorata supera i limiti accettabili, il sistema segnala la pompa come non iniettante o non collegata.
Si applica a queste macchine
8 macchine- Tier 4b
- Tier 4a and newer
- Case IH Steiger Series
- Steiger 450
- Case IH Magnum Series
- 235-340 Series 4
- Puma
- Optum
Verifica la causa
Ispezionare il serbatoio DEF per verificare se il fluido è congelato, cristallizzato o contaminato da detriti che potrebbero causare carenza alla pompa.
Controllare i circuiti di alimentazione e massa del DCU e della pompa DEF sotto carico con un tester per verificare la presenza di resistenza elevata.
Ispezionare il cavo della pompa DEF per verificare che non sia scollegato, corroso o danneggiato.
Controllare le tubazioni di aspirazione, pressione e ritorno/scarico DEF per eventuali ostruzioni, pieghe o perdite, compreso un orifizio di ritorno ostruito.
Passaggi di riparazione
Risolvere problemi elettrici e idraulici
Se i controlli diagnostici rilevano una resistenza elevata nel cavo, riparare il cavo. Se le tubazioni DEF sono ostruite o perdenti, sostituire le tubazioni o i raccordi interessati.
Eseguire test del sistema
Connettere lo strumento diagnostico CNH EASY e comandare un'operazione di 'Costruzione della Pressione' o un test di dosaggio per verificare se la pompa riesce a costruire fisicamente la pressione.
Sostituire la Pompa
Se i cavi sono in buone condizioni, il serbatoio è pulito e la pompa continua a non iniettare il fluido o non supera il test della deviazione di velocità, è probabile che il motore interno della pompa sia danneggiato. Sostituire l'insieme della pompa del reagente DEF.
Pulire e manutenere
Ogni volta che si sostituisce la pompa DEF, è necessario pulire il serbatoio DEF e sostituire il filtro principale DEF per evitare che i detriti danneggino la nuova pompa.
Ripristino del sistema
Dopo aver completato la riparazione e cancellato i codici, portare il motore alla temperatura di esercizio e farlo funzionare sotto carico pesante (le temperature dell'escavatore devono superare tipicamente i 425°F) per almeno 30 minuti. Questo permette al sistema SCR di eseguire i propri controlli, verificare che il sistema DEF funzioni correttamente e cancellare la condizione di guasto/riduzione delle prestazioni.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Pompa DEF / Pompa di dosaggio del reagente
I numeri di pezzo OEM variano molto in base alla cilindrata esatta del motore e alla carrozzeria, ma è comunemente un modulo di fornitura Bosch Denoxtronic utilizzato sui motori FPT.
Filtro principale pompa DEF
Sostituire sempre insieme alla pompa.
Tubazione di ritorno DEF / Raccordi
Sostituire se l'orifizio di ritorno è ostruito.
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