Case IH 19752 – Motore di controllo (ECM) / Unità di controllo motore (ECU): Pressione massima della tubazione superata

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato che la pressione della tubazione/serbatoio del carburante è troppo alta. L'errore si attiva quando la pressione della tubazione supera un limite di sicurezza massimo (es. superamento di 2250,0 bar / 32.625 psi durante l'operazione o in modalità di marcia ridotta).

• Tier 4b
• Puma series (115–215)
• Maxxum series (110–140)
• Farmall series (90C–120U)
• T7 series
• N-Series Loader Backhoes
• SR/SV/TR series skid steers and compact track loaders (SR250, SV300, TR320)

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   Verificare se l'errore è attivo utilizzando lo strumento CNH EST o PT-Box

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   Controllare eventuali errori correlati alla connessione elettrica dell'Unità di Misurazione del Carburante (es. DTC-4155 / SPN-16725)

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   Ispezionare il cavo motore, i connettori e i contatti per il sensore di pressione della tubazione del carburante e l'unità di misurazione del carburante per corrosione, contatti piegati o fili rotti

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   Ispezionare le linee di ritorno del carburante per pieghe, ostruzioni o restrizioni

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   Controllare la valvola di rilascio a 5 bar sulla tubazione del carburante per verificare che non sia ostruita o meccanicamente difettosa

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   Risolvere i problemi di cablaggio

   Se sono state trovate danni durante l'ispezione del cablaggio, riparare o sostituire il cavo/connettore interessato.

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   Pulire le linee di ritorno

   Se le linee di ritorno del carburante sono ostruite, rimuovere l'ostruzione o sostituire le linee danneggiate.

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   Sostituire l'Unità di Misurazione del Carburante (M-Prop)

   Se il cablaggio e le linee di ritorno sono intatti, l'unità di misurazione del carburante (posizionata sulla pompa a alta pressione del carburante) è probabilmente bloccata meccanicamente o difettosa elettricamente. Rimuovere e sostituire l'unità di misurazione.

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   Sostituire il Sensore di Pressione della Tubazione del Carburante

   Se l'unità di misurazione funziona correttamente ma l'ECU legge comunque una pressione artificialmente alta, il sensore di pressione della tubazione del carburante è probabilmente difettoso e invia dati distorti. Sostituire il sensore.

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   Cancellare i Codici e Testare

   Dopo aver sostituito il componente difettoso, utilizzare lo strumento diagnostico per cancellare i codici di errore. Far funzionare la macchina e monitorare i dati di pressione della tubazione del carburante in tempo reale per confermare la riparazione.