Case IH 19748 (DTC 833A) - ECU – DCU (Unità di Controllo dosaggio) / ACM (Modulo di Controllo post-trattamento) / Motore ECU: Temperatura UREA troppo alta nel modulo pompa o test di perdita non riuscito (Spegnimento di emergenza)
Descrizione del problema
Il sistema ha rilevato una condizione di sovratemperatura nel motore della pompa del modulo di alimentazione DEF/AdBlue. Quando il fluido DEF o la pompa stessa si surriscalda, il sistema attiva uno spegnimento di emergenza per prevenire danni, che porterà infine a una riduzione della potenza del motore.
Si applica a queste macchine
36 macchine- MAXXUM T4E
- Steiger 350
- Steiger 370
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- Magnum 180
- Magnum 200
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- Magnum 280
- Magnum 310
- Magnum 340
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- Puma
- Maxxum
- Optum
- Axial-Flow 7240
- Axial-Flow 8240
- Axial-Flow 9240
- Axial-Flow 150 Series
- Axial-Flow 160 Series
- Axial-Flow 250 Series
- Axial-Flow 260 Series
- Patriot Sprayers
- Trident Sprayers
- Titan Floaters
Verifica la causa
Controlla la Valvola di Controllo del Liquido di Raffreddamento (CCV) / Valvola del Riscaldatore DEF: Tocca le linee del liquido di raffreddamento che vanno al serbatoio DEF; se sono calde dopo che il trattore ha funzionato in condizioni di caldo, la valvola è bloccata aperta.
Controlla le linee del liquido di raffreddamento incrociate: Assicurati che i tubi del riscaldatore del serbatoio DEF non siano stati installati in modo errato (ad esempio, la tubazione con la banda 'rossa' è sul tubo sbagliato).
Verifica della plausibilità del sensore: Lascia che il motore si raffreddi completamente alla temperatura ambiente. Utilizza uno strumento di diagnostica elettronico per leggere il sensore di temperatura della pompa DEF, il sensore a monte del tubo di scarico e il sensore a valle del tubo di scarico per verificare che tutti leggano la stessa temperatura ambiente.
Ispeziona per la cristallizzazione: Controlla l'iniettore DEF e il filtro principale della pompa per eventuali ostruzioni causate dalla cristallizzazione dell'urea, che possono sovraccaricare il motore della pompa e causarne il surriscaldamento.
Passaggi di riparazione
Riavvia il sistema
Spegni completamente il trattore e lascialo inattivo per permettere al ACM di eseguire la sua strategia di rientro/scarico ritardato (pompare il DEF nel serbatoio).
Test e sostituzione della valvola riscaldatore (Se applicabile)
Se i controlli di diagnostica rivelano che la valvola di controllo del liquido di raffreddamento è bloccata aperta, drena il liquido di raffreddamento localizzato, rimuovi il CCV difettoso e installa una nuova valvola di controllo del riscaldatore. Cancella i codici e fai un test di esercizio della macchina.
Pulizia del sistema DEF
Se viene rilevata la cristallizzazione, sciacqua le linee DEF con acqua distillata e sostituisci il filtro principale della pompa DEF.
Sostituzione del modulo di alimentazione DEF (pompa)
Se la valvola del liquido di raffreddamento funziona correttamente, le linee sono correttamente orientate e il sensore di temperatura interno (P2043) è confermato fuori gamma, il modulo della pompa DEF ha subito un guasto interno elettrico/sensore. Spegni la batteria, il cavo elettrico, le linee del liquido di raffreddamento e i connettori del fluido DEF. Svitare la pompa, installare il nuovo modulo di alimentazione DEF e ricollegare tutte le linee e i cavi.
Cancella i codici e priming
Utilizza uno strumento di scansione diagnostica per cancellare i codici di guasto 19748 / 833A. Far scorrere la chiave per permettere alla nuova pompa di primare il sistema e verificare che la pompa emetta un rumore continuo senza rumori irregolari.
Ricambi che potrebbero servirti
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Valvola di controllo del riscaldatore DEF / Valvola di controllo del liquido di raffreddamento
Nome generico di pezzo; il numero di pezzo CNH specifico varia molto in base al telaio
Filtro principale della pompa DEF
Nome generico di pezzo; consigliato sostituire se la pompa è molto cristallizzata
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