Case IH 19731 – Unità di Controllo Motore (ECU): Pressione massima della tubazione superata - rilevamento di sovrarotazione

Questo codice di guasto indica che la pressione della tubazione del carburante ha superato il limite massimo consentito durante una condizione di "sovrarotazione". La sovrarotazione si verifica quando il motore sta decelerando o è guidato dalla forza motrice del veicolo. Durante la sovrarotazione, il sistema di controllo del motore interrompe di solito l'iniezione del carburante. Se la pompa ad alta pressione continua a erogare carburante eccessivo alla tubazione durante questo periodo, o se la pressione non può essere ridotta, la pressione della tubazione aumenta bruscamente, attivando questo codice.

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   Controllare l'Unità di Misurazione del Carburante (MeUn / FCA) per contatti allentati, danni al cavo, o un cortocircuito con batteria/terra

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   Controllare i valori di tensione/pressione grezzi del Sensore di Pressione della Tubazione del Carburante tramite l'EST per verificare che non stia leggendo una pressione falsamente alta

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   Controllare la Valvola di Rilascio della Pressione (PRV) per codici di accompagnamento (es. 3799, 3800) che indicano che è stata forzata ad aprirsi o è bloccata chiusa

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   Eseguire un test del flusso di ritorno del carburante per verificare eventuali restrizioni nelle linee di ritorno al serbatoio

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   Verifica del guasto

   Connettere l'EST e controllare i codici di guasto attivi e i dati di blocco per confermare le condizioni in cui è stato registrato il 19731.

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   Ispezione dei cavi

   Ispezionare visivamente il cavo e i connettori che portano all'Unità di Misurazione del Carburante sull'alta pressione e al Sensore di Pressione della Tubazione del Carburante. Riparare i cavi danneggiati o i contatti corrosi.

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   Test del flusso di ritorno

   Staccare la tubazione di ritorno del carburante e misurare il flusso di ritorno. Se è limitato, rimuovere il blocco nelle tubazioni o nel serbatoio.

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   Test/Sostituzione dell'Unità di Misurazione del Carburante

   Se i cavi sono intatti e il flusso di ritorno è normale, l'unità di misurazione del carburante potrebbe essere bloccata aperta durante la decelerazione. Sostituire l'unità di misurazione del carburante (o l'assemblaggio della pompa ad alta pressione se l'unità non è sostituibile separatamente).

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   Test/Sostituzione del Sensore di Pressione della Tubazione del Carburante

   Se l'unità di misurazione funziona correttamente, il sensore di pressione della tubazione potrebbe fornire letture irregolari o false alte. Sostituire il sensore.

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   Ispezione della Valvola di Rilascio della Pressione

   Se il sistema ha effettivamente sperimentato un evento di sovrappressione massiva, la PRV potrebbe essere danneggiata o indebolita. È fortemente consigliato sostituire la PRV se è confermata una condizione di sovrappressione grave.

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   Cancella e testa

   Cancellare i codici di guasto utilizzando l'EST. Eseguire un test di guida della macchina, forzando specificamente le condizioni di sovrarotazione (accelerare e poi alzare completamente l'acceleratore) per verificare che il codice non torni.