Case IH 19704 – Motore Controllo Modulo (ECM) o Dosing Controllo Unità (DCU): Controllo guasto diagnostico per ciclo di lavoro della temperatura del riscaldatore del modulo di alimentazione non nel range valido

Il modulo di controllo ha rilevato che il segnale del ciclo di lavoro a larghezza d'impulso (PWM) per il riscaldatore del modulo di alimentazione DEF/AdBlue sta funzionando al di fuori dei parametri previsti o validi, indicando un guasto elettrico, un circuito aperto o cortocircuito, o un sensore di temperatura difettoso.

• Tier 4b
• Magnum (180-370)
• Steiger/Quadtrac (350-600)
• Puma (130-240)
• Maxxum (110-150)
• Farmall series
• Axial-Flow series (5130, 6130, 7130, 7230, 8230, 9230)
• Patriot series
• Titan series
• Farmlift Telehandlers
• Motor Graders
• Crawler Dozers

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   Ispezionare il modulo di alimentazione DEF e i suoi connettori elettrici per corrosione, usura o accumulo di urea bianca cristallizzata che può causare cortocircuiti.

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   Ispezionare il circuito di controllo tra l'ECM/DCU e il modulo di alimentazione DEF utilizzando un tester per verificare la resistenza elevata (circuito aperto) o bassa (cortocircuito) sui pin del circuito del riscaldatore.

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   Verificare che l'ECM stia inviando il segnale PWM corretto al modulo di alimentazione.

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   Connettere il Case IH Electronic Service Tool (EST) per monitorare i dati in tempo reale del sensore di temperatura del modulo di alimentazione DEF e eseguire un Urea Dosing Leak Check (UDLC) o un test di sovraccarico manuale del riscaldatore per verificare se il riscaldatore assorbe la corretta corrente.

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   Preparazione

   Spegnere l'interruttore di accensione e scollegare la batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Pulizia dell'area

   Pulire accuratamente l'esterno del modulo di alimentazione DEF e dell'area circostante il serbatoio utilizzando esclusivamente acqua distillata pulita per sciacquare l'incapsulamento esterno e prevenire la contaminazione dei circuiti ad alta pressione del fluido.

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   Scollegamento dei tubi

   Scollegare il cavo elettrico dal modulo. Scollegare con attenzione i tubi di aspirazione, di ritorno e di dosaggio DEF. Preparare un contenitore pulito per eventuali perdite di DEF.

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   Rimozione del modulo

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il modulo di alimentazione DEF al supporto o al bordo del serbatoio DEF e estrarre con attenzione l'unità.

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   Sostituzione del filtro

   Se si effettua la manutenzione, utilizzare lo strumento di estrazione specializzato per rimuovere l'elemento principale del filtro del pompa DEF dal serbatoio senza graffiare le pareti interne. Installare un nuovo filtro e un nuovo filtro di pre-filtraggio.

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   Installazione

   Montare il nuovo modulo di alimentazione DEF e serrare i bulloni alle specifiche OEM. Ricollegare i tubi di fluido (assicurandosi che si incastrino in modo sicuro) e il cavo elettrico.

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   Riempimento del sistema e cancellazione dei codici

   Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione senza avviare il motore. Utilizzare il Case IH EST per cancellare il codice di guasto 19704. Eseguire un test di riempimento del sistema (UDLC) per pressurizzare il sistema a ~9000 mbar e verificare che non ci siano perdite.