Case IH 19682 – Unità di Controllo Motore (ECU): Soglia di sottovoltaggio della batteria per passare all'avviamento con il procedimento MeUn

Durante l'avviamento del motore, la tensione del sistema è scesa sotto un valore minimo critico. Quando viene rilevato questo forte calo di tensione, il sistema di controllo del motore attiva un procedimento di avviamento specifico che utilizza l'Unità di Misurazione del Carburante (MeUn / Regolatore di Pressione del Carburante) per gestire e mantenere i parametri della linea ad alta pressione del carburante in condizioni di tensione bassa. Questo codice è principalmente un sintomo di un'offerta elettrica debole durante l'avviamento, piuttosto che un fallimento diretto del sistema del carburante stesso.

• Tier 4b
• Maxxum
• Puma
• Magnum
• Farmall series
• 580N

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   Eseguire un test di carico della batteria per verificare la tensione a riposo e determinare se le batterie possono mantenere una tensione adeguata durante un alto prelievo di corrente

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   Ispezionare tutti i terminali della batteria, i cavi di collegamento e le connessioni di massa del telaio/motore per verificare corrosione, allentamento o danni

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   Misurare il prelievo di corrente del motore di avviamento durante l'avviamento per verificare un prelievo eccessivo di corrente

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   Verificare che l'alternatore stia caricando correttamente le batterie (tipicamente 13,5V - 14,2V durante la marcia)

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra l'ECU del motore e l'Unità di Misurazione del Carburante (MeUn) per verificare danni o cortocircuiti

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   Pulire e serrare

   Scollegare le batterie e pulire accuratamente tutti i contatti, i terminali e le cingie di massa. Ricollegare e serrare alle specifiche OEM.

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   Sostituire le batterie

   Se le batterie non superano il test di carico o non riescono a mantenere la carica, sostituirle con batterie pesanti per l'agricoltura che corrispondano al rating OEM di Cold Cranking Amps (CCA).

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   Sostituire il motore di avviamento

   Se le batterie e i cavi sono in buone condizioni ma la tensione scende comunque eccessivamente durante l'avviamento (e il motore di avviamento preleva troppa corrente), sostituire il motore di avviamento.

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   Cancellare i codici

   Connettere uno strumento di diagnostica (ad esempio il CNH Electronic Service Tool) per cancellare il codice di guasto 19682.

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   Verifica del funzionamento

   Avviare il motore e monitorare la tensione del sistema tramite lo strumento di diagnostica o un multimetro per verificare che rimanga sopra il valore critico di sottovoltaggio durante la fase di avviamento.